Descrizione
Questo kit stilistico BCD per la vostra Yamaha Slider / MBK Stunt comprende la carenatura posteriore BCD Extreme e le protezioni laterali anteriori. Le carenature BCD sono termoformate in plastica ABS. Se si desidera verniciare le parti, la plastica deve essere trattata con un primer per plastica.
Disponibile in bianco e nero.
Nero.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,81 kg |
|---|---|
| Seria | Extrem |
| Marca | BCD |
| Tipo di prodotto | Carena |
| Parte | Codino posteriore |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di L-BCD633 Codino BCD Xtreme con Fianchetti, MBK Stunt / Yamaha Slider, nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando lo scooter su un piano stabile e assicurati che sia spento e freddo prima di iniziare il lavoro.
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STEP 2Rimuovi con attenzione la carenatura posteriore originale e i fianchetti laterali anteriori esistenti smontando le viti e i fissaggi che li tengono in posizione. Conserva le viti se sono riutilizzabili.
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STEP 3Pulisci le superfici di montaggio per rimuovere sporco, grasso o residui che potrebbero compromettere il fissaggio del nuovo codino e fianchetti.
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STEP 4Se desideri verniciare le parti BCD, applica un primer specifico per plastica seguendo le indicazioni del produttore e lascia asciugare completamente.
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STEP 5Posiziona il codino BCD Xtreme sul telaio posteriore dello scooter, allineandolo correttamente con i punti di fissaggio originali.
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STEP 6Fissa il codino utilizzando le viti o i bulloni previsti, serra secondo le specifiche del costruttore assicurandoti che sia ben saldo.
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STEP 7Monta i fianchetti anteriori laterali nelle rispettive posizioni, allineandoli accuratamente e fissandoli con le viti in dotazione o quelle originali.
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STEP 8Controlla che tutte le viti siano ben serrate e che le carenature aderiscano perfettamente senza gioco o tensioni anomale.
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STEP 9Effettua un controllo finale visivo e una prova su strada breve per verificare la stabilità e l’assenza di vibrazioni o rumori indesiderati.