Descrizione
cinghia trapezoidale rinforzata
Cinghia di trasmissione rinforzata in poliammide per Piaggio lunghi dal 1998 come Piaggio NRG e Piaggio Typhoon.
Vantaggi di una cinghia rinforzata
Garantisce una lunga durata, un'ottima tenuta e, di conseguenza, una buona trasmissione della potenza. Adatta per il tuning entry level e per i motori di media cilindrata. Per ottenere un'aderenza ottimale è necessario un periodo di rodaggio.
Caratteristiche tecniche Cinghia trapezoidale Motoforce
- Lunghezza: 805 mm
- Larghezza: 18,4 mm
- Altezza: 8,2 mm
- Con rinforzo in fibra di poliammide
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361273416 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF73.14023 Cinghia Trasmissione Racing, Kevlar, Piaggio, braccio lungo (dal 1998)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro spegnendo il motore e posizionando lo scooter su un cavalletto stabile. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti e, se disponibile, il manuale di officina specifico del modello.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione secondo le indicazioni del manuale del veicolo, sbloccando le viti e facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o componenti plastici.
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STEP 3Individua la cinghia di trasmissione usurata o danneggiata e sfilala con cautela, notando il senso di montaggio e il percorso sul variatore e la frizione.
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STEP 4PuliscI accuratamente le pulegge dai residui di polvere e grasso, controllando lo stato di usura delle stesse e, se necessario, procedi con la sostituzione o manutenzione.
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STEP 5Inserisci la nuova cinghia MotoForce rispettando il verso e il percorso originale, assicurandoti che sia correttamente posizionata nel canale delle pulegge.
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STEP 6Rimonta il carter della trasmissione e serralo saldamente rispettando le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 7Avvia il motore e lascia un breve periodo di rodaggio per permettere alla cinghia di adattarsi al sistema di trasmissione, verificando poi assenza di rumori anomali o slittamenti.
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STEP 8Effettua un controllo finale visivo e di funzionamento, quindi effettua un breve test su strada per assicurarti del corretto montaggio e prestazioni ottimali.