Descrizione
cinghia Piaggio nrg:
Ricambi originali Piaggio.
Offriamo una vasta gamma di ricambi per scooter, maxiscooter, moto 50cc, ciclomotori, moto da cross e molto altro. Ottenete ricambi originali o in qualità originale al miglior rapporto qualità-prezzo.
Qui presentiamo una cinghia di ricambio originale per scooter con motore Piaggio.
dati tecnici cinghia gilera runner:
- Dimensioni (Lunghezza x Larghezza x Spessore): 811x18,5x8mm
- Numero di parte OEM Piaggio: 436864
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700948111581 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di OE-PIA436864 Cinghia Trasmissione Originale - ricambio originale Piaggio NRG / Runner
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia spento e su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione svitando le viti che lo fissano e appoggialo in un luogo sicuro.
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STEP 3Allenta il blocco del variatore e del gruppo frizione per poter rimuovere la vecchia cinghia. Potrebbe essere necessario allentare il dado dell’albero motore e rimuovere le pulegge.
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STEP 4Rimuovi con attenzione la cinghia usurata controllando lo stato delle pulegge e pulendole da eventuali residui di polvere e grasso.
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STEP 5Monta la nuova cinghia originale Piaggio posizionandola correttamente tra puleggia motrice e puleggia condotta rispettando l’orientamento naturale senza forzarla.
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STEP 6Rimonta il variatore e la frizione, serrando i dadi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Riposiziona il carter della trasmissione e fissa nuovamente le viti, assicurandoti che tutto sia ben saldo.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento della trasmissione facendo girare la ruota manualmente e poi avvia lo scooter per una prova su strada a basso regime.
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STEP 9Verifica nuovamente che non vi siano rumori anomali o scivolamenti della cinghia dopo i primi chilometri di utilizzo.