Descrizione
Cinghia di trasmissione Malossi Belt X per Yamaha T-Max 530cc, cinghia rinforzata con poliammide per maxi scooter. Questa cinghia è molto resistente. Grazie all' ottimizzazione della cinghia, la trasmissione di potenza dal variatore alla puleggia posteriore è molto migliore che con la cinghia originale.
Nota - Una nuova cinghia di trasmissione deve essere messa in funzione per un po' di tempo prima che funzioni correttamente al 100%.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,40 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M6116011 Cinghia Trasmissione Malossi X Kevlar Belt Yamaha Tmax 530cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, posizionare lo scooter su un cavalletto centrale stabile e spegnere il motore. Assicurarsi che il veicolo sia freddo prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovere il carter della trasmissione seguendo le indicazioni del manuale Yamaha, utilizzando gli attrezzi appropriati per svitare le viti di fissaggio.
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STEP 3Allentare il variatore e la puleggia posteriore svincolando la cinghia vecchia con attenzione, quindi rimuovere completamente la vecchia cinghia di trasmissione.
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STEP 4Pulire accuratamente le sedi del variatore e della puleggia, eliminando polvere, residui di gomma e sporco per garantire un corretto alloggiamento della nuova cinghia.
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STEP 5Posizionare la cinghia Malossi X Kevlar nuova intorno al variatore e alla puleggia posteriore, verificando che sia ben centrata ed allineata.
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STEP 6Riavvitare e serrare il variatore e la puleggia, seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore Yamaha.
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STEP 7Rimontare il carter della trasmissione ed eseguire il serraggio delle viti come da indicazioni ufficiali.
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STEP 8Avviare il veicolo e lasciar girare il motore al minimo per qualche minuto, per permettere alla nuova cinghia di adattarsi correttamente.
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STEP 9Effettuare una prova su strada a bassa velocità, controllando che non ci siano rumori anomali o slittamenti. In caso di anomalie, verificare nuovamente il montaggio e il serraggio.
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STEP 10Tenere presente che la nuova cinghia necessita di un periodo di rodaggio per garantire prestazioni ottimali nel tempo.