Descrizione
Cinghia trapezoidale di alta qualità e durata di Dayco, uno dei principali produttori di primo equipaggiamento nel settore automobilistico. Grazie alla struttura robusta con fibre rinforzate, è adatta anche a carichi elevati, come nel caso di guida in montagna o di frequenti viaggi in sella a un passeggero. Per la Dayco Power Plus viene utilizzato un rinforzo in fibra aramidica, come è noto anche per la Malossi X-Belt.
Dimensioni: 834x22 mm
OEM DV075 / 7190K / 431258 / 484497
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8021787001679 |
|---|---|
| Peso | 0,18 kg |
| Seria | Power Plus |
| Marca | Dayco |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
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Guida all'installazione di DC32282 Cinghia Trasmissione Dayco Power Plus Piaggio Hexagon 2T Skipper / SKR 2T / Runner / Dragster 180
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La cinghia trasmissione Dayco Power Plus è un componente di alta qualità progettato per scooter Piaggio con motore 2T come Hexagon, Skipper, SKR, Runner e Dragster 180. Grazie alla sua struttura rinforzata con fibra aramidica, garantisce durata e prestazioni anche in condizioni di carico elevato. In questa guida vedremo come sostituirla in modo semplice e sicuro.
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STEP 1Prepara l'area di lavoro posizionando lo scooter su un cavalletto centrale stabile o su un banco di lavoro per assicurarti una buona accessibilità alla trasmissione.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della trasmissione svitando le viti di fissaggio con una chiave a brugola o cacciavite adatto, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 3Sgancia e rimuovi la cinghia usurata facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti come pulegge e rulli.
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STEP 4Controlla lo stato delle pulegge e dei rulli; sostituisci eventuali componenti usurati per garantire il corretto funzionamento della trasmissione.
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STEP 5Posiziona la nuova cinghia Dayco Power Plus sulle pulegge rispettando l’orientamento naturale e assicurandoti che sia ben centrata.
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STEP 6Rimonta il coperchio della trasmissione, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e verifica che non ci siano giochi anomali della cinghia.
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STEP 7Avvia il motore e fai una prova su strada controllando che la trasmissione funzioni correttamente, senza slittamenti o rumori anomali.