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VC29113 Cinghia Trasmissione Dayco Piaggio / Vespa Grillo

COD: VC29113 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: DAYCO
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Prezzo scontato€10,88 EUR

Descrizione

Cinghia trapezoidale di alta qualità e durata di Dayco, uno dei principali produttori di primo equipaggiamento nel settore automobilistico. Grazie alla struttura robusta con fibre rinforzate, è adatta anche a carichi elevati, come nel caso di guida in montagna o di frequenti viaggi in sella a un passeggero.

Dimensioni: 1086x13 mm

Adatto per PIAGGIO Grillo 50 (89-93)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8430525122499
Peso 0,12 kg
Marca Dayco
Tipo di prodotto Cinghia

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Guida all'installazione di VC29113 Cinghia Trasmissione Dayco Piaggio / Vespa Grillo

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La cinghia di trasmissione Dayco VC29113 è una cinghia trapezoidale di alta qualità progettata per Piaggio Grillo 50 (model year 1989-1993). Grazie alle sue fibre rinforzate, garantisce durata e affidabilità anche in condizioni di carico elevato, come la guida in montagna o con passeggero. Questa cinghia è un componente fondamentale della trasmissione, appartenente alla categoria PIAGGIO GILERA 2T BRACCIO CORTO.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile per accedere facilmente alla trasmissione. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter della trasmissione smontando con cura tutte le viti che lo fissano, utilizzando gli attrezzi adeguati come chiavi a brugola o a bussola.
  3. STEP 3
    Sgancia e rimuovi la cinghia usurata dalla puleggia motrice e dalla puleggia conduttrice. Controlla lo stato delle pulegge e dei rulli, e sostituisci eventuali componenti danneggiati.
  4. STEP 4
    Verifica che la nuova cinghia VC29113 sia integra e senza difetti. Posizionala correttamente all’interno del sistema di trasmissione, assicurandoti che sia ben inserita sulle pulegge e correttamente tensionata.
  5. STEP 5
    Rimonta il carter della trasmissione fissandolo nuovamente con tutte le viti e serra secondo le specifiche del costruttore.
  6. STEP 6
    Prima di utilizzare il veicolo, esegui un controllo finale muovendo manualmente la ruota posteriore per accertarti che la cinghia sia posizionata correttamente e che non vi siano anomalie nel movimento.
  7. STEP 7
    Avvia il motore e prova il funzionamento in condizioni di bassa velocità, controllando l’assenza di rumori sospetti o slittamenti, quindi esegui un test su strada per confermare l’efficacia del montaggio.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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