Descrizione
Cinghia trapezoidale di alta qualità e durata di Dayco, uno dei principali produttori di primo equipaggiamento nel settore automobilistico. Grazie alla struttura robusta con fibre rinforzate, è adatta anche a carichi elevati, come nel caso di guida in montagna o di frequenti viaggi in sella a un passeggero.
Dimensioni: 756x18 mm
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8430525122642 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | Dayco |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di VC31191 Cinghia Trasmissione Dayco Piaggio Fly 50 4T / Vespa Primavera 50 4T / Sprint 50 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La cinghia di trasmissione Dayco VC31191 è progettata per scooter Piaggio Fly 50 4T, Vespa Primavera 50 4T e Sprint 50 4T. Realizzata con materiali resistenti e fibre rinforzate, garantisce durata e prestazioni anche sotto carichi elevati. Questa guida ti accompagnerà passo passo nella sostituzione della cinghia, componente fondamentale per la trasmissione del veicolo.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando lo scooter su un piano stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Utilizza il cavalletto centrale o un supporto per mantenere lo scooter fermo durante l’operazione.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del variatore svitando le viti di fissaggio con un cacciavite o chiave adatta, secondo il modello specifico del tuo scooter.
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STEP 3Sgancia la cinghia usurata facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti. Potrebbe essere necessario allentare la molla del tendicinghia se presente, per facilitare l’estrazione.
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STEP 4Controlla lo stato di pulegge e rulli del variatore e, se necessario, sostituiscili per evitare usura precoce della nuova cinghia.
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STEP 5Inserisci la nuova cinghia Dayco VC31191 rispettando l’orientamento corretto. Assicurati che sia posizionata correttamente sulle pulegge del variatore e frizione.
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STEP 6Rilascia il tendicinghia o riposiziona la molla mantenendo la cinghia in tensione, verificando che non ci siano giochi eccessivi o torsioni.
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STEP 7Rimonta il coperchio del variatore avvitando con cura tutte le viti e serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento della trasmissione facendo ruotare la ruota posteriore a mano e poi esegui un primo test di guida in condizioni sicure, verificando assenza di rumori anomali o slittamenti.