Descrizione
Adatta ai seguenti Maxi scooter:
APRILIA
Atlantic (SP0-SPA) 200 (03-06)
DERBI
Boulevard Euro3 200 (05-08)
MALAGUTI
Madison R 180 (01-02)
F12 Phantom Max 200 (03-)
Madison S Restyling 200 (03-)
PIAGGIO
Esagono GTX 180 (00)
Super Hexagon GTX 12180 (01-02)
X9 Amalfi 180 (00-03)
Liberty 200 (06)
Liberty 4T 200 (07-08)
Liberty 4T Sport 200 (06-07)
Liberty Rst 200 (04)
Liberty Sport 200 (06)
X8 200 (04-06)
X9 200 (02-03)
X9 Evoluzione 200 (03)
VESPA
Vespa Gran Turismo 200 (03-08)
Numeri OEM per il confronto: 8580246 / 840908 / 41700700 / 833578
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8430525129757 |
|---|---|
| Peso | 0,21 kg |
| Marca | Bando |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di VC31182 Cinghia Trasmissione Bando V/S Aprilia / Derbi / Malaguti / Vespa Piaggio 200ccm 4-tempi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia su un supporto stabile e sicuro, con il motore spento e freddo. Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi a brugola o a bussola, cacciaviti e, eventualmente, un estrattore per pulegge.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione seguendo le indicazioni del produttore, svitando con cura tutte le viti e conservandole per il rimontaggio.
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STEP 3Allenta la tensione della vecchia cinghia svitando o spostando il variatore o la puleggia di trasmissione secondo le specifiche del modello del tuo scooter.
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STEP 4Estrai la vecchia cinghia con attenzione, evitando di danneggiare le altre componenti della trasmissione.
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STEP 5Verifica lo stato di pulegge, rulli e altri componenti interni, pulendoli se necessario e sostituendo elementi usurati.
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STEP 6Monta la nuova cinghia Bando V/S posizionandola correttamente attorno alle pulegge, assicurandoti che sia ben incastrata e senza torsioni.
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STEP 7Riporta al corretto tensionamento la trasmissione, regolando il variatore o la puleggia secondo le indicazioni del manuale ufficiale del costruttore.
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STEP 8Rimonta il carter di trasmissione avvitando tutte le viti e serrandole secondo le specifiche fornite dal produttore.
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STEP 9Effettua un controllo finale verificando che la cinghia sia ben posizionata e che la trasmissione funzioni correttamente. Avvia il motore e fai una prova su strada per assicurarti del corretto montaggio e funzionamento.