POLINI

P248.078 Cinghia Polini Original Piaggio lungo nuovo dopo 1998

COD: P248.078 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: POLINI
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Descrizione

Cinghia trapezoidale originale Polini

Questa cinghia è perfetta per sostituire la cinghia originale se si desidera sostituirla con una più robusta. Grazie ai materiali di alta qualità, è molto durevole e resistente alle temperature e può essere utilizzata senza problemi anche per le configurazioni sportive da 50cc a 70cc. Buona tenuta, poca abrasione, lunga durata, nessuno slittamento: la cinghia di trasmissione migliore per l'uso quotidiano.

Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.

Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma la linea guida generale è di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.

Dimensioni: 802x19x8 mm / 28°

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705081668
Peso 0,14 kg
Seria Original
Marca Polini
Tipo di prodotto Cinghia

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Guida all'installazione di P248.078 Cinghia Polini Original Piaggio lungo nuovo dopo 1998

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La cinghia Polini Original lunga P248.078 è progettata per scooter Piaggio e Gilera 2T con braccio lungo, modelli nuovi dopo il 1998. Questa cinghia trapezoidale garantisce durata, resistenza alle alte temperature e ottima trasmissione della potenza, ideale anche per configurazioni sportive da 50 a 70cc.
  1. STEP 1
    Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto centrale stabile per avere facilità di accesso al gruppo trasmissione e assicurati che il motore sia spento e freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi la copertura del variatore seguendo le indicazioni del manuale specifico del veicolo, svitando tutte le viti di fissaggio con gli strumenti adeguati (generalmente chiave a brugola o a bussola).
  3. STEP 3
    Allenta la tensione della cinghia originale allentando il dado o la vite di regolazione del variatore.
  4. STEP 4
    Smonta la cinghia usurata, facendo attenzione a non danneggiare pulegge e altri componenti del gruppo trasmissione. Controlla lo stato di pulegge e rulli per eventuali sostituzioni.
  5. STEP 5
    Monta la nuova cinghia Polini assicurandoti che calzi perfettamente nelle scanalature delle pulegge senza forzature. La cinghia deve avere la giusta tensione: né troppo stretta né troppo lasca, per evitare slittamenti o danni.
  6. STEP 6
    Regola la tensione della cinghia seguendo le istruzioni del manuale del veicolo per garantire una trasmissione ottimale della potenza e un funzionamento corretto all’avviamento.
  7. STEP 7
    Rimonta la copertura del variatore, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e verifica che tutti i componenti siano fermi e sicuri.
  8. STEP 8
    Esegui un controllo finale avviando il motore e testando il corretto funzionamento del sistema di trasmissione, ascoltando rumori anomali e verificando l’assenza di slittamenti.
  9. STEP 9
    Consigliamo di controllare la tensione della cinghia regolarmente e di sostituirla ogni 6.000-8.000 km per scooter 50cc, secondo l’uso e le condizioni di guida.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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