Descrizione
Cinghia trapezoidale originale Polini
Questa cinghia è perfetta per sostituire la cinghia originale se si desidera sostituirla con una più robusta. Grazie ai materiali di alta qualità, è molto durevole e resistente alle temperature e può essere utilizzata senza problemi anche per le configurazioni sportive da 50cc a 70cc. Buona tenuta, poca abrasione, lunga durata, nessuno slittamento: la cinghia di trasmissione migliore per l'uso quotidiano.
Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma la linea guida generale è di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.
Attenzione: adatto per Piaggio / Gilera corto BJ '94 - '00.
Dimensioni: 730x17x8,5 mm / 30°
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705080777 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U248.005 Cinghia Polini Original Piaggio corto (Piaggio Zip Base)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo pulendo l’area intorno alla trasmissione e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti e possibilmente una chiave dinamometrica.
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STEP 2Smonta il copri variatore o il carter della trasmissione rimuovendo le viti che lo fissano seguendo le indicazioni del manuale del tuo scooter.
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STEP 3Allenta il dado del variatore con l'apposita chiave, quindi smonta il variatore rimuovendo eventuali pesi e distanziali; fai attenzione a non danneggiare nessun componente.
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STEP 4Rimuovi la vecchia cinghia trapezoidale dall’albero motore e dal variatore; controlla visivamente lo stato dei rulli, dei cuscinetti e della puleggia.
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STEP 5Installa la nuova cinghia trapezoidale Polini calzandola correttamente sull’albero motore e sul variatore, assicurandoti che sia perfettamente allineata e senza torsioni.
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STEP 6Rimonta il variatore seguendo l’ordine inverso dello smontaggio e serra il dado principale secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Riposiziona il carter di protezione e fissa tutte le viti seguendo il manuale di servizio.
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STEP 8Effettua un controllo finale manuale facendo girare la ruota libera per verificare che la cinghia scorra correttamente senza slittamenti o rumori anomali.
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STEP 9Avvia lo scooter e fai una prova su strada per assicurarti che la trasmissione funzioni in modo fluido e senza problemi di potenza o accelerazione.
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STEP 10Controlla la tensione della cinghia dopo i primi chilometri e regola se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per mantenere sempre la massima efficienza della trasmissione.