Descrizione
Cinghia trapezoidale originale Polini
Questa cinghia è perfetta per sostituire la cinghia originale se si desidera sostituirla con una più robusta. Grazie ai materiali di alta qualità, è molto durevole e resistente alle temperature e può essere utilizzata senza problemi anche per le configurazioni sportive da 50cc a 70cc. Buona tenuta, poca abrasione, lunga durata, nessuno slittamento: la cinghia di trasmissione migliore per l'uso quotidiano.
Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma in generale si parla di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grossa cilindrata.
Attenzione: solo per i modelli Piaggio Ciao senza variatore.
Dimensioni: 965x9,5x7,7 mm / 36°
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081866 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U248.105 Cinghia Polini Original Piaggio CIAO senza Variatore
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare rischi di scottature o incidenti.
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STEP 2Rimuovi la copertura del motore o la protezione della trasmissione seguendo le viti di fissaggio; conserva tutte le parti e le viti per il rimontaggio.
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STEP 3Individua e smonta la vecchia cinghia trapezoidale sfilandola dagli ingranaggi con attenzione, evitando di danneggiare pulegge e cuscinetti.
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STEP 4Controlla le pulegge e puliscile da eventuali residui o usura; verifica che non ci siano danni che possano compromettere il funzionamento della nuova cinghia.
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STEP 5Monta la nuova cinghia Polini facendo attenzione a farla calzare perfettamente sulle pulegge, senza essere né troppo tesa né troppo lasca, per garantire prestazioni ottimali.
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STEP 6Rimonta la copertura della trasmissione, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurati che ogni componente sia correttamente posizionato.
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STEP 7Prima di avviare il motore, ruota manualmente la ruota posteriore o il mozzo per controllare che la trasmissione funzioni senza intoppi e che la cinghia non scivoli.
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STEP 8Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento durante la partenza e l’accelerazione, controllando che non vi siano rumori anomali o slittamenti.
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STEP 9Effettua una prova su strada in sicurezza per confermare l’efficienza della trasmissione con la nuova cinghia; considera di effettuare controlli periodici per mantenere la cinghia in condizioni ottimali.