Descrizione
Cinghia trapezoidale originale Polini
Questa cinghia è perfetta per sostituire la cinghia originale se si desidera sostituirla con una più robusta. Grazie ai materiali di alta qualità, è molto durevole e resistente alle temperature e può essere utilizzata senza problemi anche per le configurazioni sportive da 50cc a 70cc. Buona tenuta, poca abrasione, lunga durata, nessuno slittamento: la cinghia di trasmissione migliore per l'uso quotidiano.
Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma la linea guida generale è di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.
Dimensioni: 800x16,2x8,5 mm / 30°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705080760 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U248.004 Cinghia Polini Original Minarelli corto
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su uno scooter o moto Minarelli orizzontale 2T con braccio corto, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti e una chiave dinamometrica, se possibile.
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STEP 2Posiziona il veicolo in modo stabile su un cavalletto centrale o laterale per un accesso comodo e sicuro alla trasmissione.
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STEP 3Smonta il carter della trasmissione removendo le viti che lo fissano, poi rimuovi con attenzione la cinghia usurata dal variatore e dalla frizione.
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STEP 4Controlla lo stato di pulegge, cuscinetti e altri componenti della trasmissione; sostituisci eventuali parti danneggiate o eccessivamente usurate.
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STEP 5Installa la nuova cinghia trapezoidale Polini, assicurandoti che calzi perfettamente sulle pulegge senza essere eccessivamente stretta o larga, in modo da evitare problemi di prestazioni o usura precoce.
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STEP 6Rimonta il carter della trasmissione serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Prima di avviare il motore, esegui una rotazione manuale della trasmissione per verificare il corretto posizionamento e il movimento fluido della cinghia.
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STEP 8Avvia il veicolo e verifica il funzionamento della trasmissione, controllando assenza di slittamenti o rumori anomali.
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STEP 9Dopo i primi utilizzi, controlla nuovamente la tensione della cinghia e regola se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.

