Descrizione
Cinghia trapezoidale originale Polini
Questa cinghia è perfetta per sostituire la cinghia originale se si desidera sostituirla con una più robusta. Grazie ai materiali di alta qualità, è molto durevole e resistente alle temperature e può essere utilizzata senza problemi anche per le configurazioni sportive da 50cc a 70cc. Buona tenuta, poca abrasione, lunga durata, nessuno slittamento: la cinghia di trasmissione migliore per l'uso quotidiano.
Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma la linea guida generale è di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.
Dimensioni: 745x18x8,5 mm / 30°
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081484 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P248.062 Cinghia Polini Original Kymco orizzontale
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del variatore svitando le viti secondo le specifiche del costruttore per accedere alla cinghia trapezoidale.
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STEP 3Allenta il dado del gruppo frizione o del variatore per poter rimuovere la vecchia cinghia; fai attenzione a mantenere fermo il componente durante questa operazione.
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STEP 4Estrai la vecchia cinghia dalla puleggia e pulisci accuratamente le superfici di contatto delle pulegge da polvere, grasso o residui.
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STEP 5Controlla che la nuova cinghia Polini sia della misura corretta (745x18x8,5 mm) e senza difetti.
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STEP 6Inserisci la nuova cinghia trapezoidale sulle pulegge orientandola correttamente e prestando attenzione a non forzarla.
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STEP 7Riassembla il gruppo frizione o variatore, serrando il dado secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e corretto funzionamento.
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STEP 8Rimonta il coperchio del variatore avvitando le viti rispettando le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Verifica che la cinghia sia tesa in modo corretto: né troppo stretta né troppo lenta, per evitare slittamenti o danni alla trasmissione.
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STEP 10Esegui un test su strada controllando la regolarità della trasmissione e assicurandoti che non ci siano rumori anomali o scatti durante l’avviamento e l’utilizzo quotidiano.