Descrizione
Cinghia trapezoidale originale Polini
Questa cinghia è perfetta per sostituire la cinghia originale se si desidera sostituirla con una più robusta. Grazie ai materiali di alta qualità, è molto durevole e resistente alle temperature e può essere utilizzata senza problemi anche per le configurazioni sportive da 50cc a 70cc. Buona tenuta, poca abrasione, lunga durata, nessuno slittamento: la cinghia di trasmissione migliore per l'uso quotidiano.
Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma la linea guida generale è di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.
Dimensioni: 733x15,3x8,5 mm / 28°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705080906 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U248.013 Cinghia Polini Original Honda / Peugeot (Honda Lead / Peugeot SCL Metropolis)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi e cacciaviti adatti per smontare il carter della trasmissione e gli eventuali altri componenti di copertura.
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STEP 2Parcheggia lo scooter su una superficie piana e utilizza il cavalletto centrale o un supporto per mantenere stabile il veicolo durante l'intervento.
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STEP 3Rimuovi il carter della trasmissione secondaria aprendo le viti con gli attrezzi appropriati, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o fissaggi.
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STEP 4Allenta la tensione della cinghia esistente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale dello scooter; in genere è necessario agire sull’anello o la molla del variatore o frizione.
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STEP 5Estrai con cura la vecchia cinghia trapezoidale, verificando lo stato degli altri componenti della trasmissione come pulegge e rulli, e sostituiscili se necessario.
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STEP 6Monta la nuova cinghia Polini rispettando l’orientamento corretto e assicurandoti che calzi perfettamente senza essere né troppo stretta né troppo larga, per evitare perdite di potenza o danni.
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STEP 7Regola la tensione della cinghia in base alle specifiche del produttore, assicurandoti che la cinghia non abbia giochi e garantisca una trasmissione fluida della potenza.
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STEP 8Rimonta il carter della trasmissione e serra le viti seguendo le indicazioni del costruttore per evitare perdite di protezione o rumori anomali.
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STEP 9Effettua un controllo finale facendo ruotare manualmente la ruota posteriore per verificare che la cinghia sia correttamente installata e non vi siano slittamenti o rumori.
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STEP 10Accendi lo scooter e testalo a bassa velocità, controllando che la trasmissione funzioni regolarmente e senza problemi durante tutte le fasi di accelerazione e decelerazione.