Descrizione
Cinghia V-belt Original Maxi Belt di Polini
Questa cintura è perfetta per sostituire la cintura originale se si desidera sostituirla con una più robusta. Grazie ai materiali di alta qualità, è molto durevole e resistente alle temperature e può essere utilizzata senza problemi anche per le configurazioni sportive. Buona tenuta, poca abrasione, lunga durata, nessuno slittamento: la cinghia di trasmissione migliore per l'uso quotidiano.
Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma in linea generale si parla di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.
Dimensioni: 810x21,8x9,5 mm / 28°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di P248.117 Cinghia Polini Maxi Original Yamaha BW`s / Zuma 125i 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Assicurati di lavorare su uno spazio pulito e stabile con lo scooter spento e la chiave di accensione rimossa per sicurezza. Prepara gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, e possibilmente una pinza o un estrattore per la cinghia. -
STEP 2Rimozione del carter trasmissione
Smonta la copertura del variatore/della trasmissione rimuovendo tutte le viti che la fissano, usando gli strumenti adeguati. Tieni le viti in un contenitore per non perderle. -
STEP 3Rimozione della cinghia usurata
Allenta eventuali tendicinghia o fermi che mantengono la cinghia in tensione. Rimuovi la vecchia cinghia con attenzione per non danneggiare ingranaggi e pulegge. -
STEP 4Controllo dei componenti interni
Controlla lo stato delle pulegge e del variatore, assicurandoti che non ci siano segni di usura eccessiva o danni. Puliscili da polvere, grasso vecchio o detriti. -
STEP 5Montaggio della nuova cinghia Polini Maxi
Posiziona la nuova cinghia sulle pulegge assicurandoti che calzi perfettamente nella sede trapezoidale senza torsioni o pieghe. Verifica che la dimensione corrisponda esattamente a quella prescritta. -
STEP 6Regolazione della tensione
Rimonta o regola il tendicinghia secondo le specifiche del costruttore, garantendo la corretta tensione: né troppo stretta né troppo lenta, per evitare slittamenti o danni. -
STEP 7Rimontaggio del carter trasmissione
Riavvita la copertura della trasmissione serrando le viti secondo le specifiche del produttore, assicurandoti che il carter sia ben fissato. -
STEP 8Controlli finali e prova
Prima di accendere lo scooter, ruota manualmente la ruota posteriore per verificare che la cinghia si muova liberamente e senza rumori anomali. Avvia il motore e testa la trasmissione a bassa velocità, verificando l’assenza di slittamenti o vibrazioni. Effettua una prova su strada adeguata per confermare il corretto montaggio.