Descrizione
Cinghia V-belt Original Maxi Belt di Polini
Questa cintura è perfetta per sostituire la cintura originale se si desidera sostituirla con una più robusta. Grazie ai materiali di alta qualità, è molto durevole e resistente alle temperature e può essere utilizzata senza problemi anche per le configurazioni sportive. Buona tenuta, poca abrasione, lunga durata, nessuno slittamento: la cinghia di trasmissione migliore per l'uso quotidiano.
Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma la linea guida generale è di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.
Dimensioni: 809x22x10,5 mm / 28°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705082016 |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
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Guida all'installazione di P248.120 Cinghia Polini Maxi Original Piaggio Vespa 125cc / 150cc 4T Leader
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Rimuovi la carenatura laterale che copre il gruppo trasmissione seguendo le indicazioni specifiche del modello Vespa.
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STEP 2Svita con attenzione il coperchio della trasmissione e mettilo da parte, avendo cura di conservare le viti per il rimontaggio.
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STEP 3Rimuovi la vecchia cinghia. Per facilitare l’operazione, allenta il dado che fissa il variatore se necessario, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 4Controlla lo stato del variatore, della puleggia fissa e di tutti i componenti del gruppo trasmissione. Pulisci eventuali residui di polvere o grasso.
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STEP 5Monta la nuova cinghia Polini Maxi Original facendo attenzione che calzi perfettamente sia sul variatore che sulla puleggia. Verifica che la cinghia non sia né troppo tesa né troppo allentata per evitare problemi di trasmissione.
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STEP 6Rimonta il coperchio della trasmissione e avvita le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Riposiziona la carenatura laterale e assicurati che tutto sia ben fissato.
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STEP 8Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento della trasmissione, controllando l’assenza di slittamenti o rumori anomali. Esegui una prova su strada per confermare che la trasmissione sia efficiente e affidabile.