Descrizione
Cinghia V-belt Original Maxi Belt di Polini
Questa cintura è perfetta per sostituire la cintura originale se si desidera sostituirla con una più robusta. Grazie ai materiali di alta qualità, è molto durevole e resistente alle temperature e può essere utilizzata senza problemi anche per le configurazioni sportive. Buona tenuta, poca abrasione, lunga durata, nessuno slittamento: la cinghia di trasmissione migliore per l'uso quotidiano.
Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma la linea guida generale è di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.
Dimensioni: 922x22,5x10 mm / 30°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081965 |
|---|---|
| Peso | 0,21 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P248.115 Cinghia Polini Maxi Original Honda SH 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara uno spazio di lavoro pulito e dispone tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e, se necessario, un estrattore per il variatore.
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STEP 2Posiziona lo scooter su un cavalletto centrale stabile per garantire sicurezza e stabilità durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovi la copertura del variatore seguendo le istruzioni specifiche per il modello Honda SH 125; solitamente ciò richiede la rimozione di alcune viti.
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STEP 4Allenta la vite centrale del variatore e svita il dado di fissaggio del freno motore per poter smontare il gruppo variatore.
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STEP 5Estrai delicatamente il variatore e il tamburo freno motore per accedere alla cinghia vecchia.
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STEP 6Rimuovi la vecchia cinghia trapezoidale facendo attenzione a non danneggiare gli elementi circostanti.
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STEP 7Confronta la nuova cinghia Polini Maxi Original con quella vecchia per assicurarti che le dimensioni e il profilo siano identici.
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STEP 8Installa la nuova cinghia nella sede corretta, assicurandoti che calzi perfettamente nelle scanalature senza pieghe o torsioni.
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STEP 9Rimonta il variatore e il freno motore, stringendo le viti e i dadi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Rimonta la copertura del variatore e fissa tutte le viti in modo sicuro.
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STEP 11Controlla visivamente l’allineamento della cinghia e verifica che non ci siano impedimenti al movimento del variatore.
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STEP 12Avvia lo scooter e fai una prova a bassa velocità per accertarti del corretto funzionamento della trasmissione e dell’assenza di slittamenti o rumori anomali.
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STEP 13Programma una verifica periodica della cinghia, rispettando gli intervalli di manutenzione consigliati, per garantirne la lunga durata e l’ottimale trasmissione della potenza.