P248.116 Cinghia Polini Maxi Original Honda PCX 125 2010 - 2014, COD: P248.116
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P248.116 Cinghia Polini Maxi Original Honda PCX 125 2010 - 2014, COD: P248.116
POLINI

P248.116 Cinghia Polini Maxi Original Honda PCX 125 2010 - 2014

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Descrizione

Cinghia V-belt Original Maxi Belt di Polini

Questa cintura è perfetta per sostituire la cintura originale se si desidera sostituirla con una più robusta. Grazie ai materiali di alta qualità, è molto durevole e resistente alle temperature e può essere utilizzata senza problemi anche per le configurazioni sportive. Buona tenuta, poca abrasione, lunga durata, nessuno slittamento: la cinghia di trasmissione migliore per l'uso quotidiano.

Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.

Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma la linea guida generale è di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.

Dimensioni: 836x22x10 mm / 30°

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705081972
Peso 0,19 kg
Seria Original
Marca Polini
Tipo di prodotto Cinghia

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Guida all'installazione di P248.116 Cinghia Polini Maxi Original Honda PCX 125 2010 - 2014

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La cinghia Polini Maxi Original è progettata per la sostituzione della cinghia di trasmissione originale degli scooter Honda PCX 125 del 2010-2014. Questo prodotto della linea HONDA di Polini assicura elevata durata, resistenza alle temperature e ottima trasmissione della potenza, ideale sia per uso quotidiano sia per configurazioni sportive leggere.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e pulito, assicurandoti che il motore sia spento e freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter della trasmissione seguendo le indicazioni specifiche del modello Honda PCX 125, utilizzando gli attrezzi appropriati (solitamente chiavi a tubo o brugole).
  3. STEP 3
    Sblocca e rimuovi la vecchia cinghia di trasmissione, facendo attenzione a come è inserita e tensionata per facilitare il montaggio della nuova.
  4. STEP 4
    Controlla visivamente e pulisci il variatore, il mozzo della frizione e le pulegge da eventuali residui o polvere.
  5. STEP 5
    Installa la cinghia Polini Maxi Original P248.116 assicurandoti che calzi perfettamente nelle scanalature delle pulegge senza forzare.
  6. STEP 6
    Rimonta il carter della trasmissione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Verifica che la cinghia sia correttamente tensionata seguendo le raccomandazioni del manuale ufficiale per evitare slittamenti o riduzioni di prestazioni.
  8. STEP 8
    Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento della trasmissione, assicurandoti che non ci siano rumori anomali o slittamenti.
  9. STEP 9
    Dopo una prima prova, controlla nuovamente la tensione della cinghia e regola se necessario per garantire una durata ottimale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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