Descrizione
Cinghia trapezoidale Evolution Aramid Maxi Belt di Polini
Cinghia trapezoidale di alta qualità di Polini. Le cinghie trapezoidali rinforzate con fibre aramidiche sono estremamente resistenti agli strappi e hanno una durata molto più lunga rispetto alle cinghie trapezoidali standard. Le cinghie di trasmissione Polini in aramide possono sopportare senza problemi carichi e velocità molto elevati. La fatica e l'usura sono ridotte, e anche ad alte temperature le cinghie rinforzate si comportano in modo estremamente stabile. Grazie alla maggiore elasticità, il funzionamento ottimale della trasmissione automatica è garantito in ogni momento.
Le cinghie trapezoidali di qualità superiore Polini sono la scelta perfetta per le applicazioni racing, ma possono essere utilizzate anche nella vita quotidiana o in allestimenti originali.
Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma la linea guida generale è di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.
Dimensioni: 885x22x10 mm / 28°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081927 |
|---|---|
| Peso | 0,21 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P248.111 Cinghia Polini Evolution Aramid Yamaha Tricity Euro 3 2014-2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile o cavalletto centrale per evitare movimenti durante l’operazione. Assicurati che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovi la copertura del variatore svitando le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore e metti da parte il coperchio con le relative viti.
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STEP 3Allenta il dado del variatore con gli strumenti appropriati e sfilalo seguendo le istruzioni del manuale ufficiale del Yamaha Tricity. Rimuovi la cinghia trapezoidale usurata prestando attenzione a non danneggiare le pulegge.
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STEP 4Controlla lo stato delle pulegge, puliscile accuratamente e verifica che non ci siano usure o danni. Sostituisci eventuali componenti usurati prima di montare la nuova cinghia.
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STEP 5Posiziona la nuova cinghia Polini Evolution Aramid attorno alla puleggia del variatore e alla puleggia motrice. Verifica che la cinghia calzi perfettamente senza essere troppo tesa o troppo lasca.
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STEP 6Rimonta il variatore e serra il dado seguendo le specifiche del costruttore. Assicurati che tutti i componenti siano ben posizionati e fissati.
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STEP 7Richiudi il coperchio del variatore avvitando nuovamente le viti alla coppia indicata dal manuale.
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STEP 8Effettua un controllo visivo finale e accendi lo scooter per una prova di funzionamento. Verifica che la trasmissione operi fluidamente senza rumori anomali o problemi di avviamento.
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STEP 9Dopo i primi chilometri, ricontrolla la tensione della cinghia e lo stato dei componenti, effettuando eventuali regolazioni secondo il manuale ufficiale del veicolo.