Descrizione
Cinghia trapezoidale Evolution Aramid Maxi Belt di Polini
Cinghia trapezoidale di alta qualità di Polini. Le cinghie trapezoidali rinforzate con fibre aramidiche sono estremamente resistenti agli strappi e hanno una durata molto più lunga rispetto alle cinghie trapezoidali standard. Le cinghie di trasmissione Polini in aramide possono sopportare senza problemi carichi e velocità molto elevati. La fatica e l'usura sono ridotte, e anche ad alte temperature le cinghie rinforzate si comportano in modo estremamente stabile. Grazie alla maggiore elasticità, il funzionamento ottimale della trasmissione automatica è garantito in ogni momento.
Le cinghie trapezoidali di qualità superiore Polini sono la scelta perfetta per le applicazioni racing, ma possono essere utilizzate anche nella vita quotidiana o in allestimenti originali.
Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma la linea guida generale è di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.
Dimensioni: 890x30x14,6 mm / 26°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081859 |
|---|---|
| Peso | 0,38 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P248.103 Cinghia Polini Evolution Aramid Yamaha T-Max 500cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando il T-Max su un piano stabile e assicurati che il motore sia freddo. Spegni il veicolo e inserisci il cavalletto centrale o un supporto adeguato per stabilizzare lo scooter.
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STEP 2Rimuovi il carter di protezione della trasmissione secondaria svitando le viti secondo le specifiche del costruttore. Pulisci l’area da polvere, olio e detriti per facilitare il lavoro.
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STEP 3Smonta la cinghia usurata allentando la tensione del variatore e rimuovendola dalla puleggia primaria e dal variatore. Verifica lo stato delle pulegge per assicurarti che non siano danneggiate o usurate.
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STEP 4Inserisci la nuova cinghia Polini Evolution Aramid rispettando il verso indicato dal produttore e facendola passare correttamente sulla puleggia primaria e sul variatore. Assicurati che la cinghia sia centrata e ben posizionata.
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STEP 5Regola la tensione della cinghia seguendo le istruzioni del manuale ufficiale Yamaha per il T-Max 500cc, evitando tensioni eccessive o troppo lente che potrebbero compromettere la trasmissione della potenza.
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STEP 6Rimonta il carter di protezione della trasmissione e serrane le viti secondo le specifiche del costruttore. Verifica che il carter sia ben fissato e senza interferenze.
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STEP 7Avvia il motore e lascia che la trasmissione si riscaldi. Controlla il corretto funzionamento senza rumori anomali o scivolamenti della cinghia durante l’accelerazione e la marcia.
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STEP 8Effettua un breve test su strada per confermare la risposta della trasmissione e la stabilità della cinghia. Controlla nuovamente la tensione dopo i primi chilometri e regola se necessario.

