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P248.107 Cinghia Polini Evolution Aramid Yamaha N-Max / Tricity 125-155cc Euro 3/4 ab 2016

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Descrizione

Cinghia trapezoidale Evolution Aramid Maxi Belt di Polini

Cinghia trapezoidale di alta qualità di Polini. Le cinghie trapezoidali rinforzate con fibre aramidiche sono estremamente resistenti agli strappi e hanno una durata molto più lunga rispetto alle cinghie trapezoidali standard. Le cinghie di trasmissione Polini in aramide possono sopportare senza problemi carichi e velocità molto elevati. La fatica e l'usura sono ridotte, e anche ad alte temperature le cinghie rinforzate si comportano in modo estremamente stabile. Grazie alla maggiore elasticità, il funzionamento ottimale della trasmissione automatica è garantito in ogni momento.

Le cinghie trapezoidali di qualità superiore Polini sono la scelta perfetta per le applicazioni racing, ma possono essere utilizzate anche nella vita quotidiana o in allestimenti originali.

Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.

Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma la linea guida generale è di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.

Dimensioni: 905x25x10,5 mm / 30°

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705081880
Peso 0,26 kg
Seria Evolution
Marca Polini
Tipo di prodotto Cinghia

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Guida all'installazione di P248.107 Cinghia Polini Evolution Aramid Yamaha N-Max / Tricity 125-155cc Euro 3/4 ab 2016

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La cinghia Polini Evolution Aramid è una cinghia trapezoidale di alta qualità progettata per scooter Yamaha N-Max e Tricity da 125 a 155 cc Euro 3/4 a partire dal 2016. Questa cinghia rinforzata con fibre aramidiche garantisce lunga durata, resistenza agli strappi e prestazioni ottimali anche ad alte velocità e temperature. È un componente fondamentale della trasmissione automatica che assicura un funzionamento fluido e stabile.
  1. STEP 1
    Prepara lo scooter parcheggiandolo su una superficie piana e stabile. Usa il cavalletto centrale o un supporto per mantenere il veicolo fermo durante l’intervento.
  2. STEP 2
    Rimuovi la copertura della trasmissione seguendo le istruzioni del manuale del veicolo, svitando le viti o i fermi che la tengono in posizione.
  3. STEP 3
    Individua la cinghia trapezoidale esistente e valuta la sua usura. Smonta la cinghia usurata facendo attenzione a non danneggiare gli altri componenti della trasmissione.
  4. STEP 4
    Prima di montare la nuova cinghia Polini Evolution Aramid, pulisci accuratamente le pulegge rimuovendo grasso, polvere o detriti.
  5. STEP 5
    Inserisci la nuova cinghia trapezoidale Polini rispettando il verso di montaggio indicato (se presente) e assicurati che calzi perfettamente sulle scanalature delle pulegge.
  6. STEP 6
    Rimonta il copri-trasmissione assicurandoti che sia ben fissato serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Controlla che la tensione della cinghia sia corretta seguendo le indicazioni presenti nel manuale ufficiale dello scooter.
  8. STEP 8
    Accendi lo scooter e verifica il funzionamento della trasmissione automatica. Effettua un breve giro di prova per assicurarti che la cinghia lavori in modo fluido e senza slittamenti.
  9. STEP 9
    Dopo la prova, ispeziona nuovamente il corretto posizionamento e la tensione della cinghia, regolando se necessario per garantire prestazioni ottimali e sicurezza.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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