Descrizione
Cinghia trapezoidale Evolution Aramid Maxi Belt di Polini
Cinghia trapezoidale di alta qualità di Polini. Le cinghie trapezoidali rinforzate con fibre aramidiche sono estremamente resistenti agli strappi e hanno una durata molto più lunga rispetto alle cinghie trapezoidali standard. Le cinghie di trasmissione Polini in aramide possono sopportare senza problemi carichi e velocità molto elevati. La fatica e l'usura sono ridotte, e anche ad alte temperature le cinghie rinforzate si comportano in modo estremamente stabile. Grazie alla maggiore elasticità, il funzionamento ottimale della trasmissione automatica è garantito in ogni momento.
Le cinghie trapezoidali di qualità superiore Polini sono la scelta perfetta per le applicazioni racing, ma possono essere utilizzate anche nella vita quotidiana o in allestimenti originali.
Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma in linea di massima si parla di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.
Dimensioni: 925x27,8x14,8 mm / 26°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705115738 |
|---|---|
| Peso | 0,37 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P248.127 Cinghia Polini Evolution Aramid Yamaha Majesty / X-Max 400
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter parcheggiandolo su una superficie piana e stabile. Assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature o danni.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione primaria svitando le viti secondo le specifiche del costruttore e metti da parte il carter in modo sicuro.
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STEP 3Smonta la cinghia usurata o danneggiata allentando la tensione del variatore e del freno centrifugo seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 4Pulire accuratamente l’interno del vano trasmissione, rimuovendo polvere, detriti e tracce di olio per garantire una perfetta adesione e durata della nuova cinghia.
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STEP 5Posiziona la nuova cinghia Polini Evolution Aramid intorno al variatore e al freno centrifugo rispettando la corretta inclinazione e sede delle scanalature.
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STEP 6Regola la tensione della cinghia seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Yamaha Majesty o X-Max 400: la cinghia deve calzare perfettamente, senza essere né troppo tesa né troppo allentata.
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STEP 7Rimonta il carter della trasmissione primaria avvitando le viti e serra secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e tenuta.
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STEP 8Effettua un controllo finale visivo per assicurarti che la cinghia sia correttamente posizionata e che tutti i componenti siano montati saldamente.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento della trasmissione, prestando attenzione ad assenza di vibrazioni anomale o rumori. Se tutto è regolare, il montaggio è completato.