Descrizione
Cinghia trapezoidale Evolution Aramid Maxi Belt di Polini
Cinghia trapezoidale di alta qualità di Polini. Le cinghie trapezoidali rinforzate con fibre aramidiche sono estremamente resistenti agli strappi e hanno una durata molto più lunga rispetto alle cinghie trapezoidali standard. Le cinghie di trasmissione Polini in aramide possono sopportare senza problemi carichi e velocità molto elevati. La fatica e l'usura sono ridotte, e anche ad alte temperature le cinghie rinforzate si comportano in modo estremamente stabile. Grazie alla maggiore elasticità, il funzionamento ottimale della trasmissione automatica è garantito in ogni momento.
Le cinghie trapezoidali di qualità superiore Polini sono la scelta perfetta per le applicazioni racing, ma possono essere utilizzate anche nella vita quotidiana o in allestimenti originali.
Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma in linea generale si parla di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.
Dimensioni: 925x23,6x11 mm / 30°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081828 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P248.100 Cinghia Polini Evolution Aramid Sym GTS / RV / Joymax 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandosi che lo scooter sia su un cavalletto stabile e il motore spento, in modo da lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovere il carter della trasmissione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo; solitamente è necessario svitare alcune viti per accedere alla cinghia.
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STEP 3Sganciare la vecchia cinghia dalla puleggia primaria e secondaria, facendo attenzione a non danneggiare altre componenti della trasmissione.
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STEP 4Pulire accuratamente le pulegge da polvere, residui o grasso per assicurare una corretta aderenza della nuova cinghia.
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STEP 5Montare la nuova cinghia Polini Evolution Aramid facendo combaciare perfettamente la sezione trapezoidale nelle scanalature delle pulegge; assicurarsi che la cinghia abbia la tensione giusta secondo le specifiche del produttore.
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STEP 6Rimontare il carter della trasmissione e serrare tutte le viti seguendo le indicazioni del manuale di officina per garantire la sicurezza.
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STEP 7Controllare visivamente il corretto posizionamento della cinghia e avviare il motore per effettuare una prova a bassa velocità, monitorando il funzionamento della trasmissione e la regolarità del movimento.
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STEP 8Dopo la prova, spegnere il motore e verificare nuovamente la tensione della cinghia, effettuando eventuali regolazioni per mantenere la prestazione ottimale nel tempo.