Descrizione
Cinghia trapezoidale Evolution Aramid Belt di Polini
Cinghia trapezoidale di alta qualità di Polini. Le cinghie trapezoidali rinforzate con fibre aramidiche sono estremamente resistenti agli strappi e hanno una durata molto più lunga rispetto alle cinghie trapezoidali standard. Le cinghie di trasmissione Polini in aramide possono sopportare senza problemi carichi e velocità molto elevati. La fatica e l'usura sono ridotte, e anche ad alte temperature le cinghie rinforzate si comportano in modo estremamente stabile. Grazie alla maggiore elasticità, il funzionamento ottimale della trasmissione automatica è garantito in ogni momento.
Le cinghie trapezoidali di qualità superiore Polini sono la scelta perfetta per le applicazioni racing, ma possono essere utilizzate anche nella vita quotidiana o in allestimenti originali.
Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma la linea guida generale è di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.
Attenzione: adatto solo per variatori oversize / overrange.
Dimensioni: 744x19,4x9,5 mm / 28°
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081118 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Grande |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U248.031.3 Cinghia Trasmissione Polini Evolution Aramid Piaggio corto (Zip II Cat / Zip SP II / Vespa ET2 2000)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro posizionando lo scooter su un supporto stabile e sicuro, assicurandoti che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione, svitando le viti che lo fissano e mettendo da parte con cura i componenti smontati.
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STEP 3Sgancia la cinghia di trasmissione usurata dal variatore e dal freno centrifugo; se necessario, utilizza attrezzi appropriati per facilitare l'operazione.
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STEP 4Controlla visivamente il variatore e il freno centrifugo per eventuali danni o usura, pulendo accuratamente le superfici di contatto.
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STEP 5Monta la nuova cinghia trapezoidale Polini Evolution Aramid assicurandoti che si posizioni correttamente lungo le pulegge del variatore e del freno centrifugo, evitando torsioni o posizioni errate.
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STEP 6Rimonta il carter della trasmissione fissandolo con le viti e serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla che la cinghia abbia la tensione e l’aderenza corrette in base alle indicazioni del manuale ufficiale del tuo scooter.
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STEP 8Avvia il motore e verifica il funzionamento della trasmissione, assicurandoti che la cinghia scorra regolarmente senza rumori anomali o slittamenti.
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STEP 9Dopo un breve test su strada, ricontrolla la tensione della cinghia e assicurati che tutti i componenti siano ben fissati.