Descrizione
Cinghia trapezoidale Evolution Aramid Maxi Belt di Polini
Cinghia trapezoidale di alta qualità di Polini. Le cinghie trapezoidali rinforzate con fibre aramidiche sono estremamente resistenti agli strappi e hanno una durata molto più lunga rispetto alle cinghie trapezoidali standard. Le cinghie di trasmissione Polini in aramide possono sopportare senza problemi carichi e velocità molto elevati. La fatica e l'usura sono ridotte, e anche ad alte temperature le cinghie rinforzate si comportano in modo estremamente stabile. Grazie alla maggiore elasticità, il funzionamento ottimale della trasmissione automatica è garantito in ogni momento.
Le cinghie trapezoidali di qualità superiore Polini sono la scelta perfetta per le applicazioni racing, ma possono essere utilizzate anche nella vita quotidiana o in allestimenti originali.
Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma la linea guida generale è di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.
Dimensioni: 915x24x10,5 mm / 30°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081613 |
|---|---|
| Peso | 0,28 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P248.073 Cinghia Polini Evolution Aramid Kymco B&W / Grand Dink / KXR / YUP / MXU 250cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o banco di lavoro, assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Rimuovi la copertura del variatore secondo le indicazioni del manuale del tuo scooter.
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STEP 2Sgancia la cinghia esistente dal variatore e dal gruppo frizione, facendo attenzione a facilitare la rimozione senza danneggiare altri componenti.
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STEP 3Controlla lo stato delle pulegge e dei cuscinetti del variatore e della frizione; puliscili e sostituisci eventuali parti usurate prima di procedere con il montaggio della nuova cinghia.
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STEP 4Posiziona la nuova cinghia Polini Evolution Aramid sulle pulegge, assicurandoti che sia allineata correttamente e che la sua misura corrisponda esattamente alle specifiche richieste.
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STEP 5Verifica che la cinghia non sia né troppo tesa né troppo lasca: una corretta tensione è fondamentale per evitare problemi di trasmissione e garantire prestazioni ottimali.
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STEP 6Rimonta la copertura del variatore e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Effettua un controllo finale avviando il motore e testando la trasmissione in condizioni di funzionamento normali per accertarti che tutto funzioni correttamente e senza rumori anomali.