Descrizione
Cinghia di tensione batteria nera Simson S50 / S51 / S70 / SR50 / SR80 / KR51 / Schwalbe / Star
Per gli amanti dei vecchi ciclomotori possiamo offrire un'ampia gamma di ricambi interessanti. Molti pezzi che non sono stati disponibili per molto tempo vengono ora prodotti di nuovo, in modo da poter rimettere in forma il vostro amato ciclomotore.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237619471 |
|---|---|
| Peso | 0,04 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Supporto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MOF-40886 Cinghia batteria nero Simson S50 / S51 / S70 / SR50 / SR80 / KR51 / Schwalbe / Star
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati di lavorare con il motore spento e la chiave di accensione in posizione off. Posiziona il ciclomotore su un supporto stabile o un cavalletto.
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STEP 2Rimuovi con attenzione il coperchio protezione batteria o del vano dove è montata la cinghia di tensione, utilizzando gli attrezzi necessari come chiavi o cacciaviti, a seconda del fissaggio.
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STEP 3Individua la cinghia di tensione batteria esistente. Allenta i dispositivi di fissaggio o la tensione che tengono la vecchia cinghia in posizione. Rimuovi la cinghia usurata con cura.
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STEP 4Pulisci le parti di contatto e le pulegge per rimuovere sporco o polvere che potrebbero compromettere il montaggio.
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STEP 5Posiziona la nuova cinghia MOF-40886 seguendo lo stesso percorso della vecchia cinghia, assicurandoti che sia correttamente inserita sulle pulegge.
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STEP 6Regola la tensione della cinghia secondo le indicazioni del manuale ufficiale del tuo modello Simson, evitando tensioni eccessive o troppo allentate.
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STEP 7Stringi nuovamente i bulloni o i sistemi di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, garantendo che tutto sia ben saldo.
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STEP 8Rimonta il coperchio di protezione e verifica che non vi siano ostacoli o interferenze con la nuova cinghia.
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STEP 9Effettua un controllo visivo e una prova di avviamento del ciclomotore per assicurarti che la batteria e la cinghia funzionino correttamente e senza rumori anomali.