MB3028 Cilindro (solo) d.56mm Pit Bike YX 140cc / 149cc, COD: MB3028
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MB3028 Cilindro (solo) d.56mm Pit Bike YX 140cc / 149cc, COD: MB3028
STANDARD PARTS

MB3028 Cilindro (solo) d.56mm Pit Bike YX 140cc / 149cc

COD: MB3028 • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Ecco il cilindro 4T di 56 mm di diametro per Pit Bike e Minicross equipaggiato con motori 140cc e 149cc YX.

Questo cilindro di ricambio è realizzato in alluminio di qualità, da un'azienda specializzata e riconosciuta, che garantisce una lunga durata. Questo modello è dotato di un trattamento termico per garantire elevate prestazioni e notevole affidabilità.

Informazioni tecniche :

  • Alesaggio 56mm

Compatibilità :

- Numero di parte del motore: 1P56FMJ / 1P56FMJ-5 / 1P56YMJ / DJ156FMI

- Compatibilità motore: 140cc YX / 149cc YX (150cc YX) / 140cc ZONGSHEN / 140cc DUCAR

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3700949604471
Peso 1,20 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Cilindro (solo)
Gamma prodotti Originale
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 56 mm

Spedizione & resi

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  • Italia
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Guida all'installazione di MB3028 Cilindro (solo) d.56mm Pit Bike YX 140cc / 149cc

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cilindro MB3028 è un ricambio in alluminio da 56 mm di alesaggio, progettato per Pit Bike e Minicross con motori YX da 140cc e 149cc. Questo cilindro di qualità garantisce elevate prestazioni e affidabilità, ed è compatibile con motori come 1P56FMJ, 1P56YMJ e DJ156FMI. La guida che segue spiega come sostituirlo nella tua Pit Bike in modo ordinato e sicuro.
  1. STEP 1
    Preparazione
    Posiziona la Pit Bike su un supporto stabile e scollega la batteria se presente. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, chiave dinamometrica, stracci puliti e nuova guarnizione del cilindro (se non inclusa con il ricambio).
  2. STEP 2
    Smontaggio del vecchio cilindro
    Rimuovi la marmitta e il filtro dell’aria per accedere comodamente al motore. Svita il carburatore o il collettore di aspirazione se necessario. Togli le viti che fissano la testa cilindro e rimuovi la testa con attenzione. Allenta e rimuovi le viti che fissano il cilindro al basamento motore, quindi estrai il cilindro vecchio facendo attenzione ai cilindri adesivi e ai spinotti.
  3. STEP 3
    Pulizia e controllo
    Pulisci accuratamente la superficie del basamento e della testa cilindro da residui di vecchie guarnizioni e sporco. Controlla la guarnizione nuova e assicurati che sia adatta al cilindro MB3028 da 56 mm.
  4. STEP 4
    Montaggio del nuovo cilindro
    Posiziona la nuova guarnizione sul basamento del motore e inserisci il cilindro MB3028 con delicatezza, assicurandoti che si allinei correttamente con il pistone e i relativi perni. Fissa il cilindro stringendo le viti secondo le specifiche del costruttore.
  5. STEP 5
    Rimontaggio della testa e altri componenti
    Rimonta la testa cilindro e serra le sue viti seguendo le indicazioni di coppia previste dal manuale ufficiale. Ricolloca il carburatore, il collettore di aspirazione, il filtro aria e la marmitta, assicurandoti che siano ben fissati e senza perdite.
  6. STEP 6
    Controlli finali e prova
    Controlla che tutte le viti siano serrate correttamente e che non ci siano perdite di liquidi. Rimonta la batteria se scollegata, rabbocca l’olio motore se necessario e avvia il motore per testare il corretto funzionamento. Verifica che il motore giri regolarmente e senza rumori anomali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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