Descrizione
Cilindro (solo) d.52mm YCF Pit Bike 88cc.
YCF è un'azienda francese che produce pit bike e cross bike per bambini con un rapporto qualità-prezzo imbattibile.
Soprattutto per i motori a 4 tempi, i cilindri sono spesso venduti "nudi", cioè senza testa e pistone. È sufficiente conservare la testata originale e utilizzarla con il nuovo cilindro.
Dettagli tecnici:
- Cilindrata: 88cc
- Alesaggio: 52 mm
- Omologazione: Senza omologazione stradale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,12 kg |
|---|---|
| Marca | YCF |
| Tipo di prodotto | Cilindro (solo) |
| Cilindrata | 88cc |
| Alesaggio | 52 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MB12112/139FMB Cilindro (solo) d.52mm YCF Pit Bike 88cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e organizza tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, cacciaviti e detergenti per parti meccaniche.
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STEP 2Rimuovi il serbatoio carburante e la sella per avere libero accesso al motore. Isola la batteria o scollega il sistema elettrico per sicurezza.
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STEP 3Smonta la testata del cilindro originale svitando le viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione di tenuta.
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STEP 4Rimuovi il cilindro usurato liberando i fermi o i bulloni che lo tengono ancorato al basamento; estrailo delicatamente facendo attenzione agli eventuali residui di carburante o olio.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento del cilindro con il basamento, eliminando residui di guarnizioni e sporco per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 6Posiziona la nuova guarnizione sul basamento motore seguendo le indicazioni del produttore; monta quindi il nuovo cilindro YCF d.52mm sull’albero motore assicurandoti che sia ben allineato.
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STEP 7Rimonta la testata originale sul nuovo cilindro, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare deformazioni o perdite.
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STEP 8Ricontrolla il corretto posizionamento di tutte le guarnizioni e componenti e rimonta tutte le parti smontate, come serbatoio, sella e collegamenti elettrici.
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STEP 9Esegui un controllo finale per verificare l’assenza di perdite o giochi anomali e avvia il motore per un test di funzionamento, regolando il carburatore e la miscela come necessario.

