Descrizione
Cilindro - ricambio originale Peugeot orizzontale (design asimmetrico).
Peugeot non solo sviluppa e produce moto e scooter, ma offre anche ricambi di alta qualità per tutti i veicoli.
Ogni cilindro, sia esso AC o LC, in alluminio o in ghisa grigia, ha una certa caratteristica di prestazione, che può ovviamente essere supportata da altri componenti. La scelta del cilindro determina fondamentalmente la potenza che può essere erogata alla fine.
Dettagli tecnici:
- Cilindrata: 50cc
- Alesaggio: 40 mm
- Corsa: originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,20 kg |
|---|---|
| Marca | Peugeot |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Cilindrata | 50cc |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OE-PEU803384 Cilindro - ricambio originale Peugeot orizzontale (asimmetrico)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare l’intervento. Raccogli gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, e una coppia di chiavi dinamometriche.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o le parti esterne che impediscono l’accesso al gruppo termico. Togli il coperchio del cilindro svitando con attenzione tutte le viti e rimuovendo la testa del cilindro.
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STEP 3Smonta il cilindro esistente sfilandolo delicatamente dal motore, facendo attenzione a non danneggiare il pistone, il cilindro stesso e le guarnizioni di tenuta.
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STEP 4Ispeziona il pistone, le fasce elastiche e le guarnizioni; sostituisci quelle usurate o danneggiate per garantire un montaggio corretto e la tenuta ottimale.
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STEP 5Posiziona il nuovo cilindro orizzontale asimmetrico OE-PEU803384 sul pistone, rispettando il verso consigliato dal costruttore. Verifica che il cilindro si inserisca senza forzature e con perfetta aderenza.
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STEP 6Rimonta la testa del cilindro e serra le viti seguendo le specifiche di coppia previste dal manuale ufficiale Peugeot per il tuo modello.
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STEP 7Riposiziona tutte le parti smontate precedentemente, come la carenatura o i copri motore, e controlla che tutto sia fissato correttamente.
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STEP 8Prima di avviare il motore, controlla il livello dell’olio (se previsto) e assicurati che non vi siano perdite nei punti di giunzione.
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STEP 9Avvia il motore e lascia scaldare per alcuni minuti; verifica l’assenza di rumori anomali o perdite e, se possibile, effettua un breve test su strada seguendo le norme di sicurezza.
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STEP 10Dopo la prova su strada, controlla nuovamente che tutte le viti siano serrate correttamente e che non vi siano perdite di liquidi o malfunzionamenti.