Descrizione
403390225 CILINDRO GRUPPO TERMICO MANDELLI BCR GHISA PIAGGIO-GILERA D.47 mm, sp.12 BIFASCIA - AD ARIA 70cc CON TESTA
APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T
APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2
APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2
DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003->
GILERA EASY MOVING 50 2T
GILERA ICE 50 2T
GILERA STORM 50 2T
GILERA STALKER 50 2T
GILERA TYPHOON 50 2T
GILERA TYPHOON X 50 2T
ITALJET JET SET 50 2T
ITALJET TORPEDO NEW 50 2T
PIAGGIO DIESIS 50 2T
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T
PIAGGIO FLY 50 2T
PIAGGIO FREE 50 2T
PIAGGIO LIBERTY 50 2T
PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T
PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M)
PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T
PIAGGIO SFERA 50 2T
PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010
PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011 (C421M)
PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T
PIAGGIO ZIP 50 2T 2000
PIAGGIO ZIP 50 2T
VESPA ET2 50 2T 2000
VESPA ET2 carb. 50 2T
VESPA LX 50 2T
VESPA S 50 2T euro 2 (C381M)
Cod: 403390225
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| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 403390225 cilindro gruppo termico mandelli bcr ghisa piaggio-gilera d.47 mm, sp.12 bifascia - ad aria 70cc con testa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere una superficie pulita e illuminata, raccogliendo tutti gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per volano, e attrezzi specifici per lo smontaggio del motore.
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STEP 2Smonta la carenatura e i componenti che ostacolano l’accesso al cilindro, come marmitta, carburatore e filtro aria, seguendo le indicazioni del veicolo per non danneggiare parti delicate.
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STEP 3Sgancia e rimuovi il cilindro esistente, avendo cura di scollegare la testa, smontare la candela, e liberare il gruppo termico dal carter motore senza forzare.
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STEP 4Controlla e pulisci completamente le superfici di appoggio del nuovo cilindro e del basamento, assicurandoti che non vi siano residui di guarnizioni o sporco che possano compromettere la tenuta.
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STEP 5Inserisci il nuovo cilindro Mandelli BCR, prestando attenzione all’allineamento corretto rispetto al pistone e alle fasce elastiche; monta la guarnizione prevista e posiziona la testa del cilindro.
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STEP 6Serra le viti di fissaggio della testa e del cilindro seguendo le specifiche del costruttore o usando una serratura equilibrata, con attenzione a non forzare per evitare crepe o deformazioni.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti precedentemente sfusi, inclusi carburatore, marmitta, filtro aria e carenature, verificando ogni collegamento e serraggio.
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STEP 8Prima di avviare il motore, controlla che la candela sia correttamente utilizzata, che il circuito di raffreddamento ad aria sia libero, e che il motore sia lubrificato secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Esegui un avviamento di prova, monitorando il comportamento del motore, eventuali rumori anomali e la corretta erogazione della potenza; effettua eventuali regolazioni del carburatore o sistemi di accensione come da manuale.