Descrizione
Cilindro freno posteriore - banjo 10mm YCF Pit Bike / Dirt Bike.
YCF progetta e produce biciclette da cross di alta qualità e a prezzi accessibili per bambini e ragazzi, nonché pit bike per tutti i tipi di piloti.
Le pompe freno convertono la pressione meccanica in pressione idraulica attraverso la leva solitamente in dotazione.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di YCF-110-1201023 Cilindro Freno posteriore - banjo 10mm YCF Pit Bike / Dirt Bike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile e ben supportata su un cavalletto o banco di lavoro. Spegni il motore e rimuovi la chiave per evitare avvii accidentali.
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STEP 2Prepara gli attrezzi necessari: chiavi a brugola o a bussola compatibili, chiave inglese per il banjo, contenitore per raccogliere olio freni usato, panno pulito e olio freni nuovo adatto.
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STEP 3Smonta il cilindro freno posteriore esistente allentando le viti di fissaggio e scollegando la linea del freno dal banjo da 10mm. Fai attenzione a raccogliere l’olio freni che potrebbe fuoriuscire.
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STEP 4Rimuovi con cura il cilindro freno usurato e pulisci eventuali residui o sporco nell’area di montaggio. Controlla che il supporto e le guarnizioni siano integri e puliti.
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STEP 5Monta il nuovo cilindro freno posteriore YCF posizionandolo sulla staffa di fissaggio e avvitando le viti seguendo le specifiche del costruttore. Assicurati che il banjo da 10mm sia correttamente collegato alla linea freno.
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STEP 6Riempire il circuito con olio freni nuovo secondo le indicazioni del produttore. Procedi quindi alla spurgo del sistema per eliminare eventuali bolle d’aria che compromettono l’efficacia frenante.
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STEP 7Controlla il corretto funzionamento della leva del freno posteriore; la corsa deve essere regolare e il freno deve attivarsi immediatamente. Regola se necessario seguendo il manuale ufficiale.
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STEP 8Effettua una prova su strada in condizioni di sicurezza per verificare l’efficacia della frenata posteriore e assicurarti che non vi siano perdite o malfunzionamenti.