Descrizione
Cilindro del freno posteriore sul manubrio Pit Bike senza frizione.
YCF è specializzata in pit bike e cross bike per bambini a un prezzo imbattibile.
Le pompe dei freni difettose devono essere sostituite immediatamente perché, come tutti i componenti dei freni, sono componenti rilevanti per la sicurezza.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,35 kg |
|---|---|
| Marca | YCF |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di YCF-110-0501-0103 Cilindro Freno posteriore al manubrio Pit Bike senza frizione
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile per lavorare comodamente e in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il cilindro freno posteriore esistente al manubrio svitando le viti di fissaggio e scollegando il tubo del liquido freni con attenzione per evitare fuoriuscite.
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona di montaggio ed eventuali raccordi per assicurare una buona tenuta e funzionamento.
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STEP 4Installa il nuovo cilindro freno posteriore YCF fissandolo al manubrio con le viti originali o in dotazione, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Ricollega il tubo del liquido freni assicurandoti che non vi siano perdite o danneggiamenti nel tubo stesso.
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STEP 6Procedi al rabbocco e allo spurgo del sistema frenante per eliminare eventuali bolle d’aria, seguendo la procedura indicata dal manuale ufficiale della tua pit bike.
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STEP 7Controlla il corretto funzionamento della leva freno, regolando la posizione e la corsa se necessario, sempre secondo indicazioni originali.
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STEP 8Effettua una prova su strada a bassa velocità per verificare l’efficacia e la sicurezza del freno posteriore prima di un utilizzo regolare.

