MB7452 Cilindro freno posteriore 10mm Pit Bike / Dirt Bike, COD: MB7452
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MB7452 Cilindro freno posteriore 10mm Pit Bike / Dirt Bike, COD: MB7452
STANDARD PARTS

MB7452 Cilindro freno posteriore 10mm Pit Bike / Dirt Bike

COD: MB7452 • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Cilindro del freno posteriore 10 mm Pit Bike / Dirt Bike.Se il freno non funziona più al 100%, ciò può essere dovuto anche al cilindro del freno / alla pompa del freno. Ecco un ricambio in qualità OEM.

Dimensioni:

  • Filetto banjo bolt: 10mm
  • Dado 12mm (chiave 12mm)
  • Distanza tra le viti di montaggio: 40mm + 50mm
  • Regolazione della lunghezza: 68mm + 78mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3700949610939
Peso 0,22 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Pompa freno

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di MB7452 Cilindro freno posteriore 10mm Pit Bike / Dirt Bike

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cilindro freno posteriore da 10 mm è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del sistema frenante delle vostre Pit Bike o Dirt Bike. Prodotto da STANDARD PARTS, questo cilindretto freno garantisce qualità OEM e si adatta perfettamente ai modelli con filetto banjo bolt 10 mm e dado da 12 mm. Seguite questa guida per smontare il componente vecchio e installare correttamente il nuovo cilindro.
  1. STEP 1
    Preparate il veicolo parcheggiandolo in piano e assicuratevi che il motore sia spento. Posizionate la moto su un supporto stabile per facilitare l’accesso al freno posteriore.
  2. STEP 2
    Raccogliete gli attrezzi necessari: chiave da 12 mm, chiavi combinate o a bussola per i bulloni di montaggio, un contenitore per raccogliere il liquido freni e stracci puliti.
  3. STEP 3
    Smontate la ruota posteriore se necessario per facilitare l’accesso al cilindro freno.
  4. STEP 4
    Allentate e rimuovete con cura il dado da 12 mm del bullone banjo che collega la linea del freno al cilindro del freno posteriore, evitando di far uscire aria nel circuito. Raccogliete il liquido freni che potrebbe fuoriuscire.
  5. STEP 5
    Svitate i bulloni di montaggio del cilindro freno, rispettando la distanza tra le viti di 40 mm e 50 mm. Rimuovete il cilindro freno usurato.
  6. STEP 6
    Posizionate il nuovo cilindro freno posteriore STANDARD PARTS, allineando i fori alle staffe di fissaggio. Inserite e serrate i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Ricollegate il tubo freno al cilindro utilizzando il bullone banjo da 10 mm e stringete il dado da 12 mm con cura. Assicuratevi che la guarnizione sia in buone condizioni per evitare perdite.
  8. STEP 8
    Controllate il livello del liquido freni nel serbatoio e, se necessario, rabboccate con il tipo di liquido indicato dal manuale del veicolo.
  9. STEP 9
    Spurga il sistema frenante per rimuovere eventuali bolle d’aria introdotte durante il montaggio, seguendo la procedura corretta per il vostro modello di moto.
  10. STEP 10
    Rimontate la ruota posteriore se l’avete smontata e verificate il corretto fissaggio di tutti i componenti.
  11. STEP 11
    Effettuate un test di funzionamento del freno posteriore con la moto ferma, controllando la pressione e la risposta della leva.
  12. STEP 12
    Prima di mettervi in strada, eseguite un giro di prova in un’area sicura per assicurarvi che il freno lavori perfettamente e in sicurezza.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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