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R225140170 Cilindretto freno posteriore RMS Piaggio Cosa 1-2

COD: R225140170 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: RMS
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Descrizione

RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento, nonché parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.

Qui possiamo offrirvi i cilindri freno posteriori RMS Piaggio Cosa 1-2 in qualità di primo equipaggiamento. L'impianto frenante è uno dei componenti più importanti del vostro scooter e deve sempre funzionare in modo sicuro. Non appena la decelerazione si deteriora sensibilmente o il freno risulta troppo "morbido", è necessario sostituire i singoli componenti del freno o addirittura l'intero impianto frenante.

Il cilindro del freno è praticamente identico al pezzo originale e può essere installato senza ulteriori modifiche.

  • Tipo: VLR1T-VLR-VSR1
  • Freno posteriore

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 2251401700001
Peso 0,45 kg
Marca RMS
Tipo di prodotto Pompa freno

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Guida all'installazione di R225140170 Cilindretto freno posteriore RMS Piaggio Cosa 1-2

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cilindretto freno posteriore RMS per Piaggio Cosa 1-2 è un componente di ricambio di alta qualità, identico all’originale, progettato per garantire un funzionamento sicuro e affidabile dell’impianto frenante posteriore. Questo cilindretto freno è indicato per mantenere o ripristinare l’efficienza del freno posteriore del tuo scooter Piaggio Cosa 1 e 2, prodotto dal marchio RMS specializzato in ricambi e accessori per Vespa vintage e moderni.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter su un supporto stabile e assicurati che sia spento e raffreddato. Rimuovi la ruota posteriore se necessario per facilitare l’accesso al cilindretto freno.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio del serbatoio del cilindro del freno posteriore e, se necessario, drenare il liquido freni con attenzione in un contenitore idoneo per evitare contaminazioni e perdita di olio.
  3. STEP 3
    Scollega con attenzione il tubo freno collegato al cilindretto esistente utilizzando gli attrezzi adeguati (come chiavi a nastro o a bocca) per evitare danneggiamenti.
  4. STEP 4
    Svita le viti o i fissaggi che tengono il cilindretto freno originale in posizione, assicurandoti di non far cadere alcun componente o guarnizione.
  5. STEP 5
    Estrai il cilindretto freno posteriore vecchio dal suo alloggiamento e pulisci bene l’area circostante, rimuovendo sporco o detriti che potrebbero compromettere la tenuta e il funzionamento.
  6. STEP 6
    Posiziona il nuovo cilindretto freno RMS Piaggio Cosa 1-2 nell’alloggiamento, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altre parti delicate.
  7. STEP 7
    Fissa il cilindretto con le viti di serraggio, rispettando le specifiche del produttore o del manuale ufficiale per la coppia di serraggio.
  8. STEP 8
    Ricollega il tubo del freno al nuovo cilindretto e assicurati che sia ben fissato per prevenire perdite.
  9. STEP 9
    Riempi il serbatoio del liquido freni con il fluido corretto, seguendo le indicazioni specifiche per il tuo scooter Piaggio Cosa.
  10. STEP 10
    Spurga l’impianto frenante posteriore per eliminare eventuali bolle d’aria, assicurandoti che il pedale o la leva del freno siano ben reattivi e privi di gioco eccessivo.
  11. STEP 11
    Controlla visivamente che non vi siano perdite di liquido e rimonta la ruota posteriore se era stata smontata.
  12. STEP 12
    Effettua una prova di frenata a bassa velocità in ambiente sicuro per verificare il corretto funzionamento del nuovo cilindretto freno.
  13. STEP 13
    Conserva il tuo attrezzo di lavoro in ordine e smaltisci il liquido freni esausto secondo le normative locali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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