Descrizione
Attrezzo frizione Buzzetti 46mm Minarelli 125 / 150 / 200cc 4 tempi
L'attrezzo di mantenimento della frizione è due utensili in uno. I perni fanno presa sulla campana della frizione, facilitando il blocco della campana e l'apertura del dado. In secondo luogo, il grande dado della frizione può essere rimosso con la chiave.
La chiave misura 46 mm e si adatta ai maxi scooter con motore Minarelli 4 tempi da 125, 150 o 200 cc.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250809517681 |
|---|---|
| Peso | 0,27 kg |
| Marca | Buzzetti |
| Tipo di prodotto | Attrezzi motori |
| Tipo attrezzo | Variatore |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di WB-30622 Chiave frizione Buzzetti 46mm Minarelli 125 / 150 / 200cc 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e stabile. Assicurati di avere a portata di mano la chiave frizione Buzzetti 46 mm, una chiave inglese adeguata per il dado della frizione e, se necessario, guanti protettivi per sicurezza.
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STEP 2Posiziona lo scooter o la moto su un cavalletto centrale stabile per evitare movimenti durante l'intervento. Se necessario, rimuovi il copricampana o altri componenti che impediscono l'accesso alla frizione.
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STEP 3Inserisci i perni della chiave frizione Buzzetti nella campana della frizione, assicurandoti che siano ben inseriti e che blocchino saldamente la campana stessa.
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STEP 4Con la chiave frizione in posizione, avvita la chiave inglese sul dado della frizione e ruota in senso antiorario per svitare il dado. Blocca sempre la campana con la chiave per evitare che giri su sé stessa.
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STEP 5Una volta rimosso il dado, svita completamente la campana della frizione e procedi con la manutenzione o la sostituzione dei componenti interni seguendo le indicazioni specifiche del tuo veicolo.
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STEP 6Per il rimontaggio, posiziona la campana della frizione e avvita a mano il dado. Utilizza la chiave frizione per bloccare la campana e la chiave inglese per serrare il dado seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Verifica che tutti i componenti siano ben fissati e reinstallati correttamente. Rimonta eventuali coperture o parti rimosse in precedenza.
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STEP 8Esegui un controllo finale del funzionamento della frizione e, se possibile, effettua una prova su strada per assicurarti che tutto sia in ordine.