Descrizione
Pignone 42 denti Peugeot 101 / 102 (diametro 81 mm)
Pignone di ricambio per ciclomotori Peugeot 101 e 102 d'epoca con ruote a raggi. Il pignone in acciaio è molto robusto e realizzato con precisione per garantire una trasmissione ottimale della potenza e prestazioni affidabili.
Dettagli tecnici:
- Denti della corona: 42
- Diametro interno: 81 mm
- 4 fori
- Diametro dei fori: 6,3 mm
- Adatto per Peugeot 102 / 102
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829364882 |
|---|---|
| Peso | 0,39 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Corona | 42 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CGN534532 Corona 42 denti Peugeot 101 / 102
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi adatte, cacciaviti e una pulitrice per rimuovere sporco o vecchi residui dalla zona di montaggio.
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STEP 2Posiziona il ciclomotore su un cavalletto centrale o un supporto stabile per lavorare in sicurezza e con maggiore comodità.
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STEP 3Rimuovi il copricatena o eventuali parti di protezione che coprono la corona esistente.
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STEP 4Svita le 4 viti che fissano la vecchia corona utilizzando un attrezzo adatto, mantenendo le viti in un posto sicuro perché potrebbero essere riutilizzate.
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STEP 5Smonta con cura la corona usurata, controllando che non vi siano danni o usura anche sul pignone e sull’area di aggancio.
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STEP 6Pulisci accuratamente il cerchio di fissaggio e la superfice di appoggio dove sarà montata la nuova corona, eliminando oli, grassi o polvere.
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STEP 7Posiziona la nuova corona con 42 denti, verificando che i 4 fori da 6,3 mm si allineino correttamente con i fori del mozzo.
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STEP 8Inserisci le viti di fissaggio e serrale seguendo le indicazioni del manuale originale Peugeot o secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il copricatena o le protezioni precedentemente rimosse.
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STEP 10Controlla manualmente che la corona giri liberamente e senza giochi e, al termine, prova il veicolo in sicurezza per verificare il corretto funzionamento della trasmissione.

