Descrizione
PNEUMATICO HUTCHINSON SOLEX Nervure 19" per ciclomotori
Il pneumatico Hutchinson Solex Nervure è stato progettato specificamente per i ciclomotori. Il suo disegno a coste migliora la stabilità e il controllo, consentendo di affrontare con sicurezza le curve. Grazie alla sua struttura diagonale rinforzata, garantisce una resistenza e una durata superiori, mentre i fianchi beige danno un tocco elegante e vintage al design.
dati tecnici del pneumatico solex nervure:
- Misura: 1 3/4 x 19
- Caratteristiche: fianchi beige
- Indice di carico: 21 (80 Kg)
- Velocità: B (50 Km/h)
- Tipo: TT (Tube Type, con camera d'aria)
- Posizione anteriore e posteriore
- Struttura diagonale rinforzata
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3248382092511 |
|---|---|
| Peso | 1,05 kg |
| Marca | Hutchinson |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 19 \ |
| Larghezza del pneumatico | 1.75 \ |
| Altezza pneumatico | 1.75 \ |
| Uso | Strada |
| Colore | Beige |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di CGN521366 Pneumatico Hutchinson 21B TT Solex da 1 3/4-19", fianco beige
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparazione
Parcheggia il ciclomotore in un luogo sicuro e su superfici piane. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: cric o cavalletto centrale, chiavi inglesi, leva per pneumatici, camera d’aria di ricambio (se necessario), bilanciatore per pneumatici e pompa o compressore per gonfiaggio. -
STEP 2Smontaggio della ruota
Sblocca i dadi o i bulloni che fissano la ruota al telaio, quindi rimuovi la ruota dal ciclomotore. Se la ruota monta un freno a tamburo, disinnesta il sistema frenante prima di rimuovere la ruota completamente. -
STEP 3Rimozione del pneumatico usurato
Sgonfia completamente il pneumatico forando la valvola o tirando fuori la valvola stessa. Con le leve per pneumatici, solleva il fianco del pneumatico dal cerchio facendo attenzione a non danneggiare la struttura del cerchio. Estrai il pneumatico dal cerchione rimuovendo anche la camera d’aria. -
STEP 4Controlli preliminari
Controlla che il cerchio sia integro, pulito e privo di danni. Verifica che la camera d’aria di ricambio sia in buone condizioni o utilizza una nuova camera d’aria compatibile. -
STEP 5Montaggio del nuovo pneumatico
Inserisci leggermente la nuova camera d’aria all’interno del pneumatico Hutchinson Solex 1 3/4-19" TT con fianchi beige. Posiziona la valvola in sede sul cerchio e inizia a inserire il fianco del pneumatico sul cerchio, aiutandoti con leve per pneumatici se necessario facendo attenzione a non pizzicare la camera d’aria. -
STEP 6Gonfiaggio
Gonfia progressivamente il pneumatico fino a raggiungere la pressione consigliata dal costruttore del ciclomotore. Controlla che il pneumatico sia correttamente posizionato sul cerchio senza deformazioni. -
STEP 7Rimontaggio della ruota
Reinstalla la ruota sul ciclomotore, riallacciando il sistema frenante se presente. Stringi dadi e bulloni secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza. -
STEP 8Controllo finale e prova
Controlla che la ruota giri libera e che il pneumatico sia ben saldo. Effettua un breve test su strada a velocità moderata (max 50 Km/h come indicato dal pneumatico) per verificare la corretta funzionalità e tenuta in curva. Effettua un controllo visivo dopo la prova per assicurarti che tutto sia a posto.

