Descrizione
PNEUMATISMO per CYCLEmotor 19" solex teknix
Pneumatico di scorta da 19" per ciclomotori Solex, con un ottimo rapporto qualità-prezzo. I cerchi bianchi aggiungono un tocco elegante e vintage al veicolo.
dati tecnici pneumatico solex 19":
- Misura: 1 3/4-19"
- Capacità di carico: 21 (80 Kg)
- Velocità: B (50 Km/h)
- Tipo di costruzione: TT (Tube Type, con camera d'aria)
- Posizione anteriore e posteriore
- Struttura diagonale
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829160606 |
|---|---|
| Peso | 0,87 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 19 \ |
| Larghezza del pneumatico | 1.75 \ |
| Altezza pneumatico | 1.75 \ |
| Uso | Strada |
| Colore | Bianco |
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Guida all'installazione di CGN517737 Pneumatico Solex 21B 1 3/4-19" TT fianco bianco
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pneumatico Solex 21B 1 3/4-19" TT con fianco bianco è progettato per ciclomotori Solex con cerchio da 19". Offre un ottimo rapporto qualità-prezzo e una struttura diagonale con camera d’aria, ideale per uso su strada sia anteriore che posteriore. Questo pneumatico di Standard Parts aggiunge un tocco vintage grazie al fianco bianco e garantisce prestazioni affidabili fino a 50 Km/h.
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STEP 1Preparazione
Assicurati di lavorare su una superficie stabile e pulita. Solleva il ciclomotore con un cavalletto centrale o un supporto idoneo per facilitare lo smontaggio della ruota. Rimuovi eventuali coperture esterne o parafanghi che ostacolano l’accesso alla ruota. -
STEP 2Smontaggio della ruota
Allenta e rimuovi i dadi o i bulloni di fissaggio della ruota seguendo le specifiche del costruttore. Sgancia la ruota dal mozzo e, se presente, rimuovi la camera d'aria e il pneumatico vecchio usando leve per pneumatici evitando di danneggiare il cerchio. -
STEP 3Verifica e preparazione cerchio
Controlla che il cerchio sia in buone condizioni, senza deformazioni o danni che possano compromettere l’installazione. Pulisci il cerchio da polvere e residui. -
STEP 4Montaggio del pneumatico nuovo
Inserisci il nuovo pneumatico sul cerchio iniziando da un lato e procedendo con cura per non danneggiare il fianco bianco. Inserisci quindi la camera d’aria nuova o controllata, posizionandola correttamente all’interno del pneumatico. -
STEP 5Gonfiaggio parziale e posa finale
Gonfia leggermente il pneumatico per dare forma alla camera d’aria ed assicurarti che sia posizionata correttamente. Completa quindi il montaggio del pneumatico sul cerchio, facendo attenzione a non pizzicare la camera d’aria durante l’operazione. -
STEP 6Gonfiaggio finale
Gonfia il pneumatico alla pressione consigliata dal costruttore del ciclomotore. Verifica che il fianco bianco sia uniforme e che il pneumatico aderisca correttamente al cerchio. -
STEP 7Rimontaggio della ruota
Riposiziona la ruota sul mozzo, fissala serrando i dadi o bulloni seguendo le specifiche del costruttore. Rimonta eventuali coperture o parafanghi rimossi. -
STEP 8Controllo finale e prova
Controlla il corretto serraggio e l’allineamento della ruota. Esegui una prova di guida su strada pianeggiante a bassa velocità per verificare la stabilità e l’assenza di vibrazioni. Effettua eventuali regolazioni seguendo il manuale ufficiale.