Descrizione
Traversa senza traversa Doppler neochrome
Traverse di alta qualità in alluminio T6 con marcatura laser per una perfetta centratura. I manubri sono leggeri, ma estremamente robusti e di grande impatto estetico: un look da corsa al massimo. Il manubrio presenta un'estremità scanalata (lato frizione) per una migliore presa.
Il manubrio ha un'altezza totale di 80 mm e un diametro di 28,6 mm. Trattandosi di un manubrio in stile Fatbar con un diametro maggiore, deve essere montato con morsetti da 28,6 mm.
I manubri senza traversino sono forniti senza pad, fare clic qui per i pad corrispondenti per manubri da 28 mm.
Specifiche tecniche manubri MX Doppler:
- Materiale: alluminio T6
- Diametro: 28,6 mm
- Lunghezza: 775 mm
- Altezza: 80 mm
- Colore: Neochrome
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829163768 |
|---|---|
| Peso | 0,86 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Néochrome |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN515926 Manubrio 28mm Doppler Neochrome
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il veicolo sia stabile su un cavalletto centrale o un supporto adeguato per evitare movimenti durante l’installazione.
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STEP 2Rimuovi con attenzione il manubrio originale, allentando le viti dei morsetti e scollegando eventuali comandi, leve e cavi (frizione, freno, acceleratore) asportando tutti i componenti fissati al manubrio precedente.
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STEP 3Verifica che i morsetti disponibili siano compatibili con il diametro di 28,6 mm del nuovo manubrio Fatbar Doppler. In caso contrario, procurati morsetti adeguati.
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STEP 4Posiziona il nuovo manubrio Doppler all’interno dei morsetti, facendo attenzione a centrarlo esattamente in base alla marcatura laser sul manubrio per una corretta posizione di guida.
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STEP 5Stringi le viti dei morsetti seguendo le specifiche del costruttore del veicolo per garantire un serraggio sicuro e omogeneo.
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STEP 6Rimonta i comandi, leve e cavi sul nuovo manubrio, assicurandoti che siano montati nel verso corretto e regolati per garantire una funzionalità ottimale e sicura.
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STEP 7Controlla accuratamente il funzionamento di tutti i comandi: verifica l’assenza di giochi, la fluidità delle leve e la corretta risposta dell’acceleratore.
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STEP 8Effettua una prova di guida a bassa velocità per verificare la stabilità del manubrio e la comodità della posizione. Effettua eventuali regolazioni secondo necessità.