Descrizione
Corona Rieju 50 doppler
Doppler presenta una corona dentata in acciaio di alta qualità con passo 420. Perfetta sia come sostituzione di una corona dentata danneggiata che per regolare il rapporto di trasmissione della vostra bicicletta.
Migliorate la funzionalità e l'aspetto della vostra bicicletta con le corone tuning Doppler.
dati tecnici corona dentata peugeot 50:
- Materiale: Acciaio
- Colore: Nero
- Denti: 53
- Tipo: 420
- Diametro interno: 62 mm
- Montaggio: 5 fori
- Adatto per Peugeot NK7 / XR7 50cc
- Adatto per Peugeot XPS (2002-2010) 50cc
- Adatto per Rieju RRX / SMX / SPIKE 50cc
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829144972 |
|---|---|
| Peso | 1,03 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 53 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN509888 Corona Peugeot / Rieju Doppler Origin in acciaio 53 denti - 420
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il veicolo sia stabile e spento, preferibilmente su un cavalletto centrale o un banco di lavoro. Procurati le chiavi necessarie per smontare la corona esistente, solitamente una chiave a brugola o chiave a bussola compatible con i bulloni a 5 fori.
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STEP 2Rimuovi il carter o la copertura della corona per accedere alla corona dentata originale.
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STEP 3Svita le 5 viti che fissano la corona dentata al mozzo, conservandole per il montaggio del nuovo componente.
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STEP 4Estrai con cura la corona usurata o danneggiata, pulisci la superficie di montaggio da sporcizia, polvere e residui.
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STEP 5Allinea la nuova corona Doppler con i fori del mozzo assicurandoti che il diametro interno da 62 mm si posizioni perfettamente.
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STEP 6Inserisci le viti nei fori e serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta sicura.
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STEP 7Rimonta il carter di protezione della corona, assicurandoti che sia fissato correttamente.
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STEP 8Ruota manualmente la ruota per controllare che la corona giri libera senza giochi e che la catena sia posizionata correttamente sul nuovo ingranaggio.
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STEP 9Effettua una prova su strada a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento del sistema di trasmissione.
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STEP 10Dopo la prova, ricontrolla il serraggio delle viti e l’allineamento della catena per una sicurezza ottimale.