Descrizione
Vite olio AM6
Tappo dell'olio in alluminio nero fresato a CNC con logo Doppler inciso al laser.
I tappi di riempimento dell'olio ben sigillati sono essenziali per il corretto funzionamento del cambio.
Vantaggi del tappo dell'olio Doppler:
Omologato per le corse: la testa della vite è dotata di un piccolo foro, che rende il fissaggio della vite con il filo di bloccaggio un gioco da ragazzi. Il fissaggio di bulloni e dadi è ormai obbligatorio in molte gare.
Extrapiatto: Le dimensioni extrapiatte consentono l'utilizzo di carburatori di grandi dimensioni.
dati tecnici tappo olio doppler:
- Colore: Nero
- Materiale: Alluminio
- Senza guarnizione
- Adatto per ciclomotori con motore AM6 da 50cc: Beta RR motard, Peugeot XP6 SM, Rieju MRT, Sherco SM-R, Yamaha DT SM / TZR e molti altri
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829143258 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Tappo olio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CGN509311 Tappo olio AM6 Doppler nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, assicurandoti che il motore sia freddo per evitare rischi di scottature.
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STEP 2Individua il tappo olio esistente sul motore AM6, solitamente posizionato vicino al cambio o sulla carteratura laterale.
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STEP 3Utilizzando l'attrezzo adeguato (solitamente una chiave a bussola o una chiave a brugola), svita con cautela il tappo olio originale.
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STEP 4Controlla il foro di passaggio dell’olio e verifica che non ci siano residui o detriti; pulisci se necessario con un panno pulito.
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STEP 5Appoggia il tappo olio Doppler nuovo, senza guarnizione, e avvitalo a mano per evitare di danneggiare la filettatura.
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STEP 6Stringi il tappo con lo stesso attrezzo utilizzato per lo smontaggio, seguendo sempre le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del veicolo.
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STEP 7Se prevedi l’uso in gara, passa il filo di bloccaggio attraverso il foro presente nella vite per garantire una fissazione sicura.
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STEP 8Effettua un controllo visivo per assicurarti che il tappo sia ben posizionato e sigillato, poi avvia il motore per verificare l’assenza di perdite d’olio.
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STEP 9Dopo una breve prova, ricontrolla il serraggio e l’efficacia del fissaggio con il filo di bloccaggio per garantire massima sicurezza durante l’uso.