CGN509309 Tappo olio Derbi Doppler rosso - Billaricambi SRLS
CGN509309 Tappo olio Derbi Doppler rosso
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CGN509309 Tappo olio Derbi Doppler rosso - Billaricambi SRLSCGN509309 Tappo olio Derbi Doppler rosso
Doppler

CGN509309 Tappo olio Derbi Doppler rosso

COD: CGN509309 • Tempo evasione: 1/3 Giorni • Produttore: Doppler
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Descrizione

Tappo olio Derbi

Tappo dell'olio in alluminio rosso fresato a CNC con logo Doppler inciso al laser.

I tappi dell'olio ben sigillati sono essenziali per il corretto funzionamento del cambio.

Vantaggi del tappo dell'olio Doppler:

Omologato per le corse: la testa della vite è dotata di un piccolo foro, che rende il fissaggio della vite con il filo di bloccaggio un gioco da ragazzi. Il fissaggio di bulloni e dadi è ormai obbligatorio in molte gare.

Extrapiatto: Le dimensioni extrapiatte consentono l'utilizzo di carburatori di grandi dimensioni.

dati tecnici tappo olio doppler:

  • Colore: Rosso
  • Materiale: Alluminio
  • Senza guarnizione
  • Adatto per ciclomotori con motore 50cc Derbi: Aprilia RS4 / RX / SX, Derbi Senda DRD Pro & Racing / X-RACE / SM X-Treme, Gilera SMT e molti altri

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3663829143234
Peso 0,01 kg
Marca Doppler
Tipo di prodotto Tappo olio
Colore Rosso

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di CGN509309 Tappo olio Derbi Doppler rosso

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tappo olio Derbi Doppler rosso è un componente in alluminio fresato a CNC, progettato per sostituire il tappo originale dell'olio cambio su ciclomotori 50cc Derbi e modelli affini come Aprilia RS4 / RX / SX, Derbi Senda DRD Pro & Racing, Gilera SMT e altri. Il tappo, omologato per le corse, presenta una testa con foro per fissaggio a filo di bloccaggio ed è extrapiatto per garantire spazio anche con carburatori di grandi dimensioni.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento e freddo per evitare scottature o fuoriuscite di olio improvvise. Posiziona lo scooter/moto su un supporto stabile.
  2. STEP 2
    Individua il tappo olio del cambio sul motore del veicolo. Pulisci la zona circostante per evitare che sporco o detriti cadano nel serbatoio durante l’operazione.
  3. STEP 3
    Utilizza l’attrezzo adeguato (solitamente una chiave a brugola o a testa adatta) per svitare delicatamente il tappo olio originale. Tieni un contenitore a portata di mano per raccogliere eventuali gocce d’olio residue.
  4. STEP 4
    Controlla che la sede del tappo sia pulita e priva di residui di vecchia guarnizione o sporcizia. Pulisci con un panno pulito se necessario.
  5. STEP 5
    Posiziona il tappo olio Doppler rosso nel foro e avvita a mano il nuovo tappo, assicurandoti che si inserisca correttamente e senza forzature.
  6. STEP 6
    Utilizza l’attrezzo per serrare il tappo secondo le specifiche del costruttore, evitando eccessi di coppia per non danneggiare la filettatura.
  7. STEP 7
    Se il fissaggio richiede il filo di bloccaggio, passa il filo attraverso il piccolo foro presente nella testa della vite e bloccalo come previsto dalle normative sportive o delle gare, per garantire la sicurezza in uso.
  8. STEP 8
    Verifica che il tappo sia ben fissato e che non vi siano perdite di olio dopo l’installazione. Avvia il motore e controlla la tenuta durante un breve funzionamento.
  9. STEP 9
    Riponi gli attrezzi e pulisci eventuali residui d’olio per mantenere il veicolo in ordine. Il montaggio è ora completato.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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