STANDARD PARTS

MOF-42167 Cestello frizione tuning leggero stage 2 con pignone 62/21 Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 Schwalbe

COD: MOF-42167 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Cestello frizione alleggerito stage 2 con pignone 62/21 Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 Schwalbe

Cestello frizione alleggerito al massimo con boccola in ottone. Il cestello della frizione ha 62 denti esterni, il pignone dell'albero motore ha 21 denti.

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237630940
Peso 0,56 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Campana frizione

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Guida all'installazione di MOF-42167 Cestello frizione tuning leggero stage 2 con pignone 62/21 Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 Schwalbe

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cestello frizione tuning leggero stage 2 con pignone 62/21 è un componente studiato per ottimizzare la risposta e la leggerezza della frizione su ciclomotori Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 e KR51/2 Schwalbe. Questo cestello, prodotto da Standard Parts, appartiene alla categoria dei cestelli portadischi frizione e include una boccola in ottone, progettata per garantire durata e affidabilità.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo spegnendo il motore, assicurandoti che sia stabile e freddo. Rimuovi il coperchio frizione agendo sulle viti di fissaggio con l’attrezzo adatto (solitamente una chiave a brugola o un cacciavite).
  2. STEP 2
    Estrai con attenzione il cestello frizione originale, svitando le viti che fissano il pignone e la campana. Tieni conto di eventuali rondelle o distanziali per rimontarli ordinatamente.
  3. STEP 3
    Controlla lo stato di usura della frizione e pulisci le superfici di contatto, rimuovendo eventuali residui di olio o sporco.
  4. STEP 4
    Inserisci la boccola in ottone nel nuovo cestello frizione stage 2 MOF-42167 se non è già montata, verificando l’allineamento corretto.
  5. STEP 5
    Posiziona il nuovo pignone da 21 denti sull’albero motore e il cestello frizione da 62 denti nella sede corretta, assicurandoti che sia allineato e calzante.
  6. STEP 6
    Avvita e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore, prestando attenzione a non forzare eccessivamente e mantenendo l’ordine corretto delle rondelle e dei distanziali.
  7. STEP 7
    Rimonta il coperchio della frizione e fissa le viti di chiusura serrandole secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
  8. STEP 8
    Verifica il corretto funzionamento della frizione girando la ruota posteriore con il motore spento. Avvia il motore e prova l’innesto e il rilascio della frizione in sicurezza.
  9. STEP 9
    Effettua una prova su strada in ambiente controllato per assicurarti che la frizione stage 2 risponda correttamente alla guida e non presenti rumori o comportamenti anomali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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