Descrizione
Cestello frizione con boccola / senza pignone 65 denti Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2
Per gli amanti dei vecchi ciclomotori possiamo offrire un'ampia gamma di pezzi interessanti. Molti pezzi che non erano più disponibili da tempo vengono ora prodotti di nuovo, in modo che possiate rimettere in sesto il vostro amato ciclomotore.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237623447 |
|---|---|
| Peso | 0,84 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Campana frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-41349 Cestello frizione senza pignone 65 denti Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Munisciti degli attrezzi necessari: chiavi a bussola, cacciaviti, pinze e possibilmente uno strumento per bloccare l’albero motore.
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STEP 2Rimuovi il carter frizione sul lato motore del ciclomotore svitando le viti di fissaggio. Assicurati che il motore sia freddo e che la zona sia pulita.
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STEP 3Blocca l’albero motore per evitare che ruoti durante lo smontaggio della campana frizione.
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STEP 4Svita il dado centrale che fissa il cestello frizione all’albero. Conserva tutte le rondelle e parti distanziali eventualmente presenti.
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STEP 5Estrai con cautela il cestello frizione usurato dal suo alloggiamento, facendo attenzione a non danneggiare la boccola interna o altri componenti vicini.
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STEP 6Controlla lo stato della boccola interna e del resto del gruppo frizione. Pulisci eventuali residui o impurità dall’interno del carter.
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STEP 7Posiziona il nuovo cestello frizione senza pignone 65 denti nell’alloggiamento, assicurandoti che sia ben inserito e che la boccola combaci correttamente.
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STEP 8Rimonta il dado centrale e serra secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro e stabile.
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STEP 9Rimuovi il blocco sull’albero motore e verifica il corretto libero movimento del cestello frizione.
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STEP 10Rimonta il carter frizione fissandolo con le viti precedentemente tolte, rispettando le indicazioni di serraggio del manuale ufficiale.
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STEP 11Effettua una prova motore con attenzione, controllando che la frizione funzioni correttamente e che non vi siano rumori anomali o giochi eccessivi.