REK-11321355 Cestello frizione Rekluse KTM 250 / 300, COD: REK-11321355
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REK-11321355 Cestello frizione Rekluse KTM 250 / 300, COD: REK-11321355
REKLUSE

REK-11321355 Cestello frizione Rekluse KTM 250 / 300

COD: REK-11321355 • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: REKLUSE
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Descrizione

Il famoso produttore americano di frizioni Rekluse, partner di molti team e vincitore di numerose gare di motocross e supercross, è ora disponibile nel nostro negozio.

I cestelli frizione in alluminio di alta qualità di Rekluse sono caratterizzati dalle seguenti caratteristiche:

  • Lavorazione CNC dal pieno in alluminio anodizzato duro per una durata estrema
  • I blocchi silenziosi/ammortizzatori proteggono il cambio da eventuali danni, anche nelle condizioni più difficili
  • Riduzione del rumore della frizione
  • Lavorazione CNC di precisione L'ingegneria di precisione e il design innovativo proteggono i componenti vitali della frizione e garantiscono una lunga durata di tutte le parti
  • Prodotto negli USA

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,74 kg
Marca Rekluse
Tipo di prodotto Cestello frizione

Spedizione & resi

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  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di REK-11321355 Cestello frizione Rekluse KTM 250 / 300

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cestello frizione Rekluse per KTM 250 / 300 è un componente di alta qualità realizzato in alluminio anodizzato duro tramite lavorazione CNC. Ideale per motociclette offroad KTM, questo cestello garantisce durata estrema, protezione del cambio e riduzione del rumore della frizione. Montare questo cestello portadischi frizione migliora affidabilità e performance della trasmissione.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, cacciaviti e pulitori specifici per frizioni.
  2. STEP 2
    Posiziona la moto su un cavalletto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
  3. STEP 3
    Rimuovi il carter frizione seguendo le indicazioni del manuale di officina KTM, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
  4. STEP 4
    Smonta la frizione estraendo il cestello originale, tenendo conto della disposizione dei dischi e delle molle; conserva tutte le parti per il rimontaggio o per confronto.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente l’alloggiamento della frizione e applica un lubrificante secondo le specifiche KTM se previsto.
  6. STEP 6
    Inserisci il cestello frizione Rekluse all’interno della frizione, assicurandoti che gli ammortizzatori/blocchi silenziosi siano correttamente posizionati per proteggere il cambio.
  7. STEP 7
    Rimonta i dischi della frizione e le molle, regolando il tutto seguendo le indicazioni del manuale ufficiale KTM per la frizione della tua moto.
  8. STEP 8
    Fissa il cestello e serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento.
  9. STEP 9
    Rimonta il carter frizione con una nuova guarnizione se necessario e serralo seguendo il manuale ufficiale.
  10. STEP 10
    Ricollega la batteria e verifica il funzionamento della frizione a mano prima di provare la moto su strada o fuoristrada.
  11. STEP 11
    Effettua un test di guida controllando che la frizione agisca in modo fluido e silenzioso; se necessario esegui ulteriori regolazioni secondo il manuale KTM.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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