Descrizione
Il famoso produttore americano di frizioni Rekluse, partner di molti team e vincitore di numerose gare di motocross e supercross, è ora disponibile nel nostro negozio.
I cestelli frizione in alluminio di alta qualità di Rekluse sono caratterizzati dalle seguenti caratteristiche:
- Lavorazione CNC dal pieno in alluminio anodizzato duro per una durata estrema
- I blocchi silenziosi/ammortizzatori proteggono il cambio da eventuali danni, anche nelle condizioni più difficili
- Riduzione del rumore della frizione
- Lavorazione CNC di precisione L'ingegneria di precisione e il design innovativo proteggono i componenti vitali della frizione e garantiscono una lunga durata di tutte le parti
- Prodotto negli USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,75 kg |
|---|---|
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Cestello frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11321353 Cestello frizione Rekluse FE 390 / 450 / 570
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere tutti gli attrezzi necessari (chiavi, cacciaviti, eventualmente extractors per coperchio frizione) e posiziona la moto su un cavalletto stabile.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione seguendo le indicazioni del manuale della tua moto, prestando attenzione a non danneggiare la guarnizione o il coperchio stesso.
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STEP 3Smonta il cestello frizione originale svitando le viti di fissaggio; conserva le viti se devono essere riutilizzate o prepara quelle nuove se fornite.
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STEP 4Controlla lo stato delle molle e dei dischi frizione, sostituiscili se necessario, pulisci bene l’interno della campana e tutti i componenti correlati.
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STEP 5Posiziona il cestello frizione Rekluse FE 390 / 450 / 570 sul mozzo della frizione seguendo il verso corretto indicato dal produttore; assicurati che i blocchi ammortizzatori siano ben posizionati per proteggere il cambio.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio e serrale secondo le specifiche del costruttore o seguendo il manuale ufficiale della moto; evita serraggi eccessivi per non danneggiare il componente.
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STEP 7Rimonta il coperchio della frizione con la guarnizione in buono stato e serralo sempre rispettando le specifiche ufficiali.
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STEP 8Aziona la leva della frizione per verificare il corretto funzionamento senza giochi anomali o rumori; se disponibile, effettua un breve test su strada in condizioni controllate.
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STEP 9Controlla nuovamente che non ci siano perdite e che tutte le viti siano ben serrate; manutieni la frizione secondo le indicazioni del manuale per garantire lunga durata e prestazioni ottimali.