Descrizione
Il famoso produttore americano di frizioni Rekluse, partner di molti team e vincitore di numerose gare di motocross e supercross, è ora disponibile nel nostro negozio.
I cestelli frizione in alluminio di alta qualità di Rekluse sono caratterizzati dalle seguenti caratteristiche:
- Lavorazione CNC dal pieno in alluminio anodizzato duro per una durata estrema
- I blocchi silenziosi/ammortizzatori proteggono il cambio da eventuali danni, anche nelle condizioni più difficili
- Riduzione del rumore della frizione
- Lavorazione CNC di precisione L'ingegneria di precisione e il design innovativo proteggono i componenti vitali della frizione e garantiscono una lunga durata di tutte le parti
- Prodotto negli USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11321352 Cestello frizione Rekluse CRF 250 10-17
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari quali chiavi a bussola, cacciaviti, una leva per frizione e un contenitore per raccogliere l’olio motore.
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STEP 2Posiziona la moto su un cavalletto stabile o un banco di lavoro, assicurandoti che il motore sia freddo prima di procedere.
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STEP 3Rimuovi la copertura della frizione svitando le viti secondo le specifiche del produttore e tienile in un luogo sicuro.
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STEP 4Scollega eventuali collegamenti esterni alla leva della frizione per facilitare lo smontaggio del cestello.
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STEP 5Rimuovi il cestello frizione originale svitando le viti che lo fissano al carter, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o altri componenti circostanti.
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STEP 6Estrai con cura il cestello frizione originale insieme ai dischi interni, facendo attenzione a non perdere o danneggiare nessuna parte.
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STEP 7Pulisci accuratamente tutte le superfici di contatto all’interno del carter della frizione, rimuovendo residui di olio, grasso o sporco.
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STEP 8Monta il nuovo cestello frizione Rekluse, assicurandoti di posizionarlo nel verso corretto e inserendo eventuali blocchi silenziosi/ammortizzatori inclusi.
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STEP 9Avvita le viti del cestello frizione e serra secondo le specifiche del costruttore per garantire una presa sicura e stabile.
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STEP 10Rimonta i dischi della frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, assicurandoti che siano ben allineati e correttamente inseriti.
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STEP 11Ricollega la leva della frizione e verifica il corretto funzionamento meccanico, regolando se necessario.
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STEP 12Rimonta la copertura della frizione, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e sostituendo eventuali guarnizioni usurate.
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STEP 13Verifica il livello e la qualità dell’olio della frizione e del motore, sostituendolo se necessario.
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STEP 14Effettua un controllo finale del montaggio, assicurandoti che non vi siano perdite o rumori anomali.
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STEP 15Esegui una prova su strada controllata per verificare la corretta funzionalità della frizione e il miglioramento delle prestazioni.

