HIN-H192 Cestello frizione Hinson RM 250 02-06, COD: HIN-H192
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HIN-H192 Cestello frizione Hinson RM 250 02-06, COD: HIN-H192
HINSON

HIN-H192 Cestello frizione Hinson RM 250 02-06

COD: HIN-H192 • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: HINSON
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Descrizione

Tutti i componenti della frizione Hinson sono disponibili anche separatamente. Questo è il cestello frizione Hinson in alluminio.

  • Cestello frizione con ammortizzatori e anello di avviamento
  • Migliora la durata della frizione
  • Migliore dissipazione del calore
  • Lavorazione di precisione in alluminio aerospaziale T6 e rivestimento speciale per una resistenza cinque volte superiore all'originale
  • Tutti i cestelli della frizione sono forniti con bulloni per consentire il fissaggio all'anello di avviamento originale

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,61 kg
Marca Hinson
Tipo di prodotto Cestello frizione

Spedizione & resi

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di HIN-H192 Cestello frizione Hinson RM 250 02-06

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cestello frizione Hinson HIN-H192 è progettato per la Honda RM 250 dal 2002 al 2006. Realizzato in alluminio aerospaziale T6 con un rivestimento speciale, questo cestello migliora la durata e la dissipazione del calore della frizione, garantendo prestazioni elevate e affidabilità. Il kit include bulloni per il fissaggio all’anello di avviamento originale, rendendo l’installazione sicura e precisa.
  1. STEP 1
    Preparazione del veicolo e area di lavoro
    Posiziona la moto su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e accessibilità. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi a bussola, brugole, cacciaviti, una chiave dinamometrica e un panno pulito per la pulizia.
  2. STEP 2
    Rimozione del carter frizione
    Smonta il carter esterno della frizione svitando tutte le viti di fissaggio. Fai attenzione a non perdere nessun distanziale o guarnizione, che potrebbero essere necessari per il rimontaggio.
  3. STEP 3
    Smontaggio del cestello frizione originale
    Svitare i bulloni che fissano il cestello frizione originale all’anello di avviamento. Rimuovi il cestello delicatamente, evitando di danneggiare le molle o i dischi frizione interni.
  4. STEP 4
    Controllo e pulizia dei componenti interni
    Ispeziona molle, dischi e base della frizione per usura o danni. Pulisci eventuali residui di olio o sporcizia con un panno leggermente pulito.
  5. STEP 5
    Montaggio del cestello frizione Hinson
    Posiziona il nuovo cestello Hinson sul movimento ad anello di avviamento originale, assicurandoti che gli ammortizzatori siano correttamente alloggiati. Fissa il cestello utilizzando i bulloni forniti nel kit.
  6. STEP 6
    Serraggio dei bulloni
    Serra tutti i bulloni secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per evitare serraggi eccessivi o insufficienti.
  7. STEP 7
    Rimontaggio del carter frizione
    Riavvita il carter frizione sul motore assicurandoti che guarnizioni e distanziali siano correttamente posizionati per evitare infiltrazioni di olio.
  8. STEP 8
    Controllo finale e prova in sicurezza
    Controlla il corretto funzionamento della leva frizione e assicurati che il sistema operi senza blocchi o rumori anomali. Effettua una prova su strada in ambiente sicuro per verificare la risposta della frizione dopo il montaggio.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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