Descrizione
Tutti i componenti della frizione Hinson sono disponibili anche separatamente. Questo è il cestello frizione Hinson in alluminio.
- Cestello frizione con ammortizzatori e anello di avviamento
- Migliora la durata della frizione
- Migliore dissipazione del calore
- Lavorazione di precisione in alluminio aerospaziale T6 e rivestimento speciale per una resistenza cinque volte superiore all'originale
- Tutti i cestelli della frizione sono forniti con bulloni per consentire il fissaggio all'anello di avviamento originale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,34 kg |
|---|---|
| Marca | Hinson |
| Tipo di prodotto | Cestello frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di HIN-H026 Cestello frizione Hinson CR 125 87-99
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un banco di lavoro.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del carter della frizione facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 3Allenta e svita il cestello frizione originale seguendo la direzione corretta della filettatura, aiutandoti con l’attrezzo specifico per bloccare il volano se necessario.
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STEP 4Estrai con cura il cestello frizione originale insieme ai dischi e alle molle, annotando l’ordine di assemblaggio.
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STEP 5Ispeziona i componenti della frizione (dischi, molle) e pulisci l’interno del carter da eventuali residui o impurità.
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STEP 6Monta il nuovo cestello frizione Hinson insieme agli ammortizzatori e all’anello di avviamento posizionandolo correttamente sull’albero motore.
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STEP 7Avvita il cestello frizione nuovo utilizzando i bulloni forniti, serra seguendo le specifiche del costruttore per assicurare una tenuta sicura.
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STEP 8Rimonta il carter della frizione con la guarnizione nuova o integra quella originale se integra, serrando le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Controlla il corretto funzionamento della frizione azionando la leva e assicurandoti che non ci siano attriti o rumori anomali.
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STEP 10Effettua un test di guida per verificare la risposta della frizione e la tenuta del nuovo cestello montato.

