Descrizione
Cestello frizione ProX.
- Produzione di precisione
- Lega di alluminio di grado aerospaziale
- Trattato termicamente secondo gli standard OEM
- Anodizzato duro per una maggiore durata
- Include tutte le parti necessarie per il montaggio
Codice articolo ProX: 17.4392F
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,71 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Cestello frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-11320495 Cestello frizione alluminio Prox KX 250 1992-2005
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il cestello frizione in alluminio ProX è progettato per la Kawasaki KX 250 prodotta tra il 1992 e il 2005. Questo componente, appartenente alla categoria dei cestelli portadischi frizione, garantisce precisione di montaggio e durata grazie alla lega aerospaziale anodizzata e al trattamento termico conforme agli standard OEM. Il kit include tutte le parti necessarie per un’installazione completa e corretta.
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ordina tutti gli attrezzi necessari, inclusi chiavi a bussola, cacciaviti e una chiave dinamometrica. Assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovi il carter frizione seguendo il manuale della tua Kawasaki KX 250. Fai attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti collegati.
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STEP 3Svita e rimuovi il cestello frizione esistente, mantenendo in ordine le viti e i componenti smontati per il rimontaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’area di montaggio e verifica che l’albero primario e gli ingranaggi della frizione siano privi di detriti o usura.
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STEP 5Posiziona il nuovo cestello frizione ProX e fissalo utilizzando le parti incluse. Assicurati che il componente sia correttamente allineato e inserito senza forzature.
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STEP 6Stringi le viti seguendo le specifiche di serraggio riportate nel manuale ufficiale della moto per garantire sicurezza e affidabilità.
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STEP 7Rimonta il carter frizione con attenzione, controllando le guarnizioni e assicurandoti che tutto torni perfettamente in posizione.
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STEP 8Effettua un controllo finale visivo e manuale per verificare che il cestello sia stabile e che tutte le parti siano montate correttamente.
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STEP 9Avvia il motore e prova la frizione per assicurarti del corretto funzionamento senza rumori anomali o giochi indesiderati.